從過氣網(wǎng)站到悶聲發(fā)財(cái)總共分幾步？

校內(nèi)網(wǎng)創(chuàng)辦于 2005 年 12 月，創(chuàng)辦人是來自清華大學(xué)和天津大學(xué)的王興、王慧文、賴斌強(qiáng)和唐陽等幾位大學(xué)生。校內(nèi)網(wǎng)于 2006 年 10 月被千橡互動(dòng)集團(tuán)收購。同年底，千橡公司的 5Q 校園網(wǎng)與校內(nèi)網(wǎng)合并完成。2009 年 8 月 4 日，校內(nèi)網(wǎng)改稱人人網(wǎng)。

然而大部分對(duì)人人網(wǎng)的回憶，就停留在了智能手機(jī)出現(xiàn)之初那會(huì)兒，最初的人人固守著學(xué)生市場(chǎng)，當(dāng)學(xué)生離開學(xué)校，大部分人也就離開了人人網(wǎng)。

2011 年頭頂“中國(guó)Facebook”光環(huán)的人人公司赴紐交所上市，發(fā)行價(jià) 14 美元，市值一度超過同期的新浪股價(jià)達(dá)到 77 億美元。

2012 年 12 月，因?yàn)樗裥袨椤疤哒{(diào)”，人人游戲推出的系列應(yīng)用全部遭蘋果應(yīng)用商店下架。

2013 年 8 月，主打上網(wǎng)偷菜的小游戲開心農(nóng)場(chǎng)正式從人人網(wǎng)下線，停止服務(wù)器運(yùn)營(yíng)。這款曾有上億用戶的小游戲在走過了 4 年半以后壽終正寢。

之后人人網(wǎng)幾乎沒了市場(chǎng)聲量。

別急，12 月 29 日晚間，人人公司今日透露，將全資收購美國(guó)最大卡車社區(qū)平臺(tái)之一 Trucker Path，暫未透露收購金額。Trucker Path 是一款幫助卡車司機(jī)的行程規(guī)劃產(chǎn)品，使得龐大的卡車司機(jī)社區(qū)中的司機(jī)能夠協(xié)助彼此，實(shí)時(shí)更新并分享他們?cè)诼吠局械南嚓P(guān)關(guān)鍵點(diǎn)信息。目前 Trucker Path 擁有全美 33% 的卡車司機(jī)，60 萬以上月活躍用戶且保持穩(wěn)步增長(zhǎng)中。

看似早就沒了聲量的社交網(wǎng)絡(luò)，是怎么突然在出行領(lǐng)域如此火熱的 2017 年收購美國(guó)最大卡車平臺(tái)的?

這其中是個(gè)悶聲發(fā)財(cái)?shù)墓适隆?/p>

2016 年久未發(fā)聲的人人網(wǎng)董事長(zhǎng)陳一舟說公司已經(jīng)轉(zhuǎn)型成為了一家互聯(lián)網(wǎng)金融公司。2012 年確定方向后，人人和陳一舟相繼領(lǐng)投了房地產(chǎn)眾籌網(wǎng)站 Fundrise 3100 萬美元融資、雪球財(cái)經(jīng)4000萬美元C輪融資以及社交化股票投資平臺(tái) Motif Investing ，總額 4000 萬美元。

這個(gè)月人人網(wǎng)還開了一次股東大會(huì)，這是這幾年參會(huì)股東最多的一次，而之前幾乎都沒有幾個(gè)股東參加過。陳一舟很明白，因?yàn)橘Y本的蕭條，這幾年人人公司一直處在困境反轉(zhuǎn)時(shí)期，人人網(wǎng)和股東之間十分缺乏理解。而現(xiàn)在，汽車金融領(lǐng)域是人人網(wǎng)最主要的業(yè)務(wù)，之前的社交平臺(tái)人人網(wǎng)已經(jīng)轉(zhuǎn)型成為人人直播，加上陳一舟親自帶隊(duì)的美國(guó)地產(chǎn)科技項(xiàng)目CHIME。目前，盈利就是人人網(wǎng)最主要的目標(biāo)。

最近的財(cái)報(bào)是 2017 年第三季度財(cái)報(bào)，公布了截至 2017 年 9月30日第三季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)告。報(bào)告顯示，第三季度凈營(yíng)業(yè)收入為6180萬美元，較2016年同期增長(zhǎng) 245.3%。其中二手車金融業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)最多。并且，公司期望2018年可以實(shí)現(xiàn)盈利。

在雪球整理的股東大會(huì)參會(huì)要記里，關(guān)于之前人人網(wǎng)與騰訊的社交大戰(zhàn)，還有后來的轉(zhuǎn)型，陳一舟坦然承認(rèn)：自己很勤勉努力，但無奈對(duì)手實(shí)在太強(qiáng)。陳一舟認(rèn)為現(xiàn)在人人網(wǎng)其實(shí)當(dāng)年應(yīng)該更早關(guān)閉，然后更早轉(zhuǎn)型，這樣效果會(huì)更好，現(xiàn)在人人網(wǎng)的核心業(yè)務(wù)人人汽車金融和 CHIME 其實(shí)更早就可以做了。

而陳一舟個(gè)人非常欣賞軟銀董事長(zhǎng)孫正義。大會(huì)上，陳一舟說希望下次可以把股東大會(huì)放在北京，方便股東們參觀他的辦公室，他的辦公室里貼著很多孫正義的人生信條。陳一舟認(rèn)為孫正義最大優(yōu)點(diǎn)就是，可以非常深度的思考問題，可以把問題直接想穿，不想徹體清楚，不罷休，而且對(duì)自己要求非常高，非?？燎?，而這點(diǎn)是他做不到的。

2008年人人網(wǎng)還是千橡的時(shí)候，就獲得了軟銀的投資，目前軟銀就是人人網(wǎng)最大的股東。

關(guān)于人人的業(yè)務(wù)還有一點(diǎn)需要說明，人人公司二手車金融和目前不少人都知道的人人車并沒有什么關(guān)系。人人網(wǎng)，人人車，人人貸，人人行，人人聚財(cái)幾個(gè)平臺(tái)可以說是互蹭熱度擦邊球了。

但不可忽視的是，人人網(wǎng)二手車金融營(yíng)收做的還不錯(cuò)，讓人人網(wǎng)看到了出行服務(wù)領(lǐng)域的風(fēng)口。國(guó)內(nèi)出行領(lǐng)域被瓜分的差不多，美國(guó)的卡車領(lǐng)域就是個(gè)最適合投資的龐大市場(chǎng)。

美國(guó)的長(zhǎng)途運(yùn)輸主要依靠卡車，而卡車是目前最有可能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛，快速提升運(yùn)營(yíng)效率降低運(yùn)營(yíng)成本的行業(yè)，相關(guān)的服務(wù)業(yè)也會(huì)跟著全自動(dòng)卡車的出現(xiàn)伴隨而來。

可以說是低調(diào)發(fā)車，悶聲掙錢了。

GrowthHK（Growth Hacker）：雙創(chuàng)環(huán)境下，創(chuàng)業(yè)者需要將想法落地為產(chǎn)品，通過市場(chǎng)驗(yàn)證出該商業(yè)模式的可行性，并以此吸引投資加速渠道擴(kuò)展，從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的大范圍推廣；增長(zhǎng)是創(chuàng)投環(huán)境中對(duì)各階段數(shù)據(jù)的考量，而增長(zhǎng)黑客就是要你成為一個(gè)懂產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)、市場(chǎng)營(yíng)銷、渠道推廣、商業(yè)模式的全方位增長(zhǎng)型人才；