小馬宋：有多少市場和品牌總監(jiān)開始裸泳？

昨天在無錫拜訪了一個電動車客戶，暢聊兩個小時，從中國電動車（包括汽車、摩托車和自行車）行業(yè)的現(xiàn)狀和思考，有一些散亂的想法，跟你分享。

由于國家開始推行新的電動摩托和電動自行車標準，將有大量超標和不達標電動車被更換，也就是說，在未來至少三到五年的時間里，電動車這個行業(yè)會有一個爆發(fā)增長。

這個時候，如果你看每個品牌的業(yè)績，幾乎都會有顯著提升。

同樣的，當年中國汽車消費開始火熱的時候，汽車行業(yè)也是風起云涌，銷售額就是話語權。汽車行業(yè)的市場總監(jiān)或者品牌總監(jiān)們，無不意氣風發(fā)，這是他們的高光時刻。

其實，每個行業(yè)的市場總監(jiān)們都有自己的高光時刻，二十年前的快消、醫(yī)藥、保健品、白酒，十五年前開始的互聯(lián)網(wǎng)，十年前開始的移動互聯(lián)網(wǎng)，五年前開始的新消費品等等，都一樣。

只是，這個高光，本質上是時代的光芒照射下來的，而不是靠自己的能量發(fā)電發(fā)出來的。

當一個時代轉換，這些市場和品牌的從業(yè)者們，大部分暗淡下來，他們熟悉的傳播方式過時了，或者說，當時代的光芒不再照耀他們，才發(fā)現(xiàn)自己連一只螢火蟲都不是。

我自己，當年在奧美、藍標這些大公司，也做到總監(jiān)的位置。2011年出來第一次聯(lián)合創(chuàng)業(yè)，是做在線問答（折騰一年后轉做在線教育），那時候我才發(fā)現(xiàn)，自己從4A的大船上被扔到了海里，幾乎就是在裸泳。

一年只有幾十萬的營銷預算，我并不知道怎么推廣一個毫無知名度的網(wǎng)站，我差點淹死在海里。也就是那個時候起，我才開始學會了畫網(wǎng)站原型圖、友鏈、SEO關鍵詞、網(wǎng)站熱力圖、付費投放等等等等，順道還自己做了這個公眾號。

這么多年做廣告和營銷以及商業(yè)經(jīng)營，我對營銷和品牌的理論最深刻的一個認知就是，品牌和營銷的理論是需要不斷修正的，它不是一個亙古不變的東西。

營銷和品牌的理論，來自行為學、認知心理學、管理學、傳播學等等，但這些學科本身也都在變化，他們不像數(shù)學，是永恒的真理。所以你看，數(shù)學界就沒有人吵架，因為不服氣你來證明推演就好了。

但營銷界，大家天天吵得不可開交。不同學派都在維護自己的理論，但問題是，如果你盲目得堅持一個理論，卻不條在乎件和環(huán)境已經(jīng)改變，這種意識本身可能就是錯誤的。

絕對地認定一個理論就代表了全世界，這種認知，值得反思。只能說，這些理論在一定條件下、一定時間段是有用的。 

比如過去的品牌研究領域，結合了許多社會、文化和心理學、行為學的理論，但社會行為、文化傳統(tǒng)、顧客行為、人類心理會變的，盡管變得不是很快，但是確實在變，你不能固守過去的研究結論。

還是要具體問題具體分析，具體條件具體對待。 

比如，今天我們這個時代，最大的變化就是手機和移動互聯(lián)網(wǎng)。

過去我們說口口相傳，所以，你的廣告你的口號要簡單好記，這非沒問題。你要顧客心智中有你，你要細分品類，這都是方便顧客記憶，這是沒錯的。

但今天的傳播，我們可以不用口口相傳了，我們是手手相傳。你看到一個廣告，你看到一個內容，只要動手收藏，你就記住了。但是手這機幫你記住了。

你轉發(fā)一下，你就傳播了，但這是手機幫你傳播了。 

這個時候，你未必必須追求一句話讓人記住，因為手機能幫你記住一萬字，能幫你存儲幾千張圖片，沒問題。 

過去品牌追求占領顧客的心智，今天，你首先要占領顧客的手機入口。

你看你今天已經(jīng)不需要記那么多東西了，你可以在電商頁面動用收藏夾，可以加入購物車改天再清空，你可以通過點評排名去選餐廳，你看到商家直播就立刻購買了而不需要記住它們。

顧客的手機入口，可以是個人微信、企業(yè)微信，可以是自媒體，可以是小程序，也可以是APP、收藏店鋪、關注名單等等。

過去我們的品牌設計，是基于人腦的記憶和口耳相傳的習慣，但今天，這個狀況發(fā)生變化了，品牌的理論應該也要發(fā)生變化?？上В瞄L歸納總結的學者在往往西方，而最新的傳播情況卻更多的發(fā)生自中國，所以，有必要重新研究傳播的方式和內容了。

風口在變，市場在變，渠道在變，傳播在變，行為在變……

時代變化越快，我們從事市場營銷的人員裸泳的概率就越大，大部分人都會有一次裸泳的機會，別著急，這一天總會到來的。

五年前，我公號閱讀量的閱讀量就達到了高峰，五年之后，訂閱數(shù)增加了三倍，閱讀量卻一直在往下掉?？赡?，也不是我創(chuàng)作能力下降了，而是，公號的紅利在消退。

如果我不去尋找新的影響力平臺，那就是“老兵不死，只是慢慢凋零”。

我最近遇到了一位知名傳統(tǒng)汽車品牌的品牌總監(jiān)，傳統(tǒng)汽車品牌一個是受到新能源汽車的競爭壓力，一個是整體汽車市場的增速下滑，整體行業(yè)難有起色了。

這些過去風風光光的市場和品牌高管們，才突然發(fā)現(xiàn)，自己的過去的成就，不過是品牌和時代給的。

而只有少數(shù)汽車品牌，在這個時代激蕩變化之中，及時調整轉型，俘獲了顧客的青睞。

除了傳統(tǒng)大廠僵化的體制和無比復雜的決策程序，難道市場人員不是檢測市場變化的塔臺嗎？你至少要思考一下，自己在這個位置，除了隨著強勢品牌勢能滑翔之外，你自己真正做的有價值的工作是什么？

十年前，我感嘆地鐵里到處都是按住手機屏幕對著說話發(fā)語音的乘客；今天我在去往武漢的高鐵上，車廂里一大半乘客都在面無表情地刷著短視頻。

你感嘆生意不好做了，只是因為魚兒已經(jīng)遷徙了，你還在原地賣力地撒網(wǎng)。

今天這個時代，已經(jīng)沒有夠用一輩子的技能了，只有不斷地進化，才能時代的收容所里才會有一個你吃飯的位置。

在營銷環(huán)境不斷變化的今天，每個人都有一次裸泳的機會。

我們能做的，就是穿好衣服，繼續(xù)向前行走。需要跑步就跑步，需要開車就開車，一路向前。

鐵匠在啤酒中撒下眼淚，悲嘆自己沒有辦法在鐵路時代賣出馬掌，但這并不會使他們的馬掌更受歡迎。那些學習變成機械師的鐵匠才會保住自己的飯碗。