“2022年6月,汽車之家以6583.8萬的月活用戶數(shù),位列汽車資訊行業(yè)細(xì)分賽道月活用戶規(guī)模頭部企業(yè),領(lǐng)跑整個行業(yè)?!痹诨ヂ?lián)網(wǎng)信息安全得不到保證的情況下,當(dāng)個人信息泄漏成為秘而不宣的行業(yè)秘密,汽車之家用戶越多,越會將每個人置于其“潛在受害者”的陰影之下。
01
你的信息不“安全”
“馬化騰肯定天天在看我們的微信”,這是浙江吉利控股集團董事長李書福在談及隱私保護與信息安全話題時提到的一句話,雖然是句玩笑,但還是不經(jīng)意間道出了在互聯(lián)網(wǎng)時代,我們每個人都面臨的信息安全問題。
不可否論,作為互聯(lián)網(wǎng)加速器,數(shù)據(jù)正在大力推動著新時代發(fā)展,也引領(lǐng)了科技進步。數(shù)字化浪潮下,各種APP、網(wǎng)站高速增長,大量的用戶數(shù)據(jù)信息成為各家企業(yè)必爭的資源。此時,互聯(lián)網(wǎng)藏在科技進步背后的另一面逐漸顯現(xiàn)出來,以個人信息數(shù)據(jù)泄露事件為代表的信息安全方面的隱患開始不時曝出。
2018年,人民日報報道,順豐員工出售用戶隱私案宣判,查獲涉嫌被泄漏的公民個人信息千萬余條,涉及交易金額達200余萬元,同時查獲涉及全國20多個省市的非法買賣公民個人信息網(wǎng)絡(luò)群。
2019年3月19日,生活報報道,哈爾濱市民劉先生反映,自己并未登錄過汽車之家網(wǎng)站選車詢價,卻接連收到數(shù)個汽車推銷電話,經(jīng)查,是有人用他的手機號進行惡意詢價,而汽車之家卻沒有驗證詢價是否為本人操作。
2020年,央廣網(wǎng)報道,山東膠州中心醫(yī)院6千余人就診名單泄露,內(nèi)容包括姓名、電話、身份證號碼、個人詳細(xì)居住地址、就診類型,已嚴(yán)重影響個人生活,并被謠傳感染了新冠肺炎。
這樣的數(shù)字觸目驚人,然而這只是互聯(lián)網(wǎng)信息安全問題的冰山一角。據(jù)中國信息通信研究院編寫的《中國企業(yè)數(shù)據(jù)保護白皮書》報告顯示,目前中國網(wǎng)絡(luò)黑色和灰色產(chǎn)業(yè)的年產(chǎn)值已達千億,而網(wǎng)絡(luò)安全的產(chǎn)值不到300億。
02
個人信息泄漏再成焦點
在巨大的利益誘惑面前,互聯(lián)網(wǎng)信息安全成了各企業(yè)屢犯不改的事實。而這一次,焦點再次落在了汽車之家頭上。
近日,南方都市報報道,家住佛山的林先生向南方都市報記者曝料稱,注冊汽車之家APP時,只因他提供了電話號碼,就在三天內(nèi)陸陸續(xù)續(xù)接到了十幾通4S店的推銷電話,不堪其擾。
對此,南都記者也進行了實際測試,發(fā)現(xiàn)僅僅只是瀏覽的情況下,就接到了多個本地4S店的推銷電話,其中不少店員都表示電話系汽車之家提供;要是主動點擊平臺自動推送的詢價信息,推銷電話則更為密集,僅一下午就接到了7個來自不同汽車4S門店的推銷電話。
這樣的問題不是第一次發(fā)生了。
浙江電視臺《1818黃金眼》欄目報道,今年7月,余先生也向媒體曝料稱自己遭到了汽車4S店銷售電話的頻繁轟炸。通過查詢,余先生得知,自己在“汽車之家”的平臺賬戶上莫名出現(xiàn)了三條詢價記錄,而當(dāng)時自己正在開車,不可能是自己所為。
對此,汽車之家客服接線員解釋:“詢價一般都需要驗證碼,但是有的時候為了商家和用戶盡快溝通,有的端口不需要驗證碼、手機號,可以不登錄這個手機號的賬號進行詢價?!?/p>
或許正因這種情況太過普遍,當(dāng)在黑貓投訴搜索“汽車之家”的關(guān)鍵詞時,一下子彈出了1358條投訴,大部分問題都集中在詢價陷阱、泄漏個人信息等方面。
對于投訴,汽車之家客服則回復(fù),汽車之家非常重視用戶的信息安全,絕對不會向任何第三方泄露用戶隱私。
形勢之嚴(yán)峻,可見一斑。
03
當(dāng)個人信息淪為“生意”
一方具有較強的品牌曝光度,能夠吸引規(guī)模龐大的用戶流量;一方亟需將線上流量引入門店實現(xiàn)銷售,因此汽車之家與汽車4S店的合作并不讓人意外。事實上,將用戶信息提供給4S店等機構(gòu)獲利,這一行為早已不是秘密。
據(jù)公開報道表明,汽車之家在個人信息方面的“生意”早就做得風(fēng)生水起。2018年,汽車之家的財報就明確顯示:當(dāng)年全年收入為72.33億元,其中銷售線索收入28.71億元,已占總收入的39.7%。
到了2022年,這一占例更高。汽車之家2022年第三季度財報顯示:該季度凈營收為18.433億元人民幣,線索生成服務(wù)收入為8.091億元人民幣,在總收入中的占比已經(jīng)逼近44%。
汽車之家財報中稱:所謂的“銷售線索”或“線索生成”,其實指的就是經(jīng)銷商訂閱服務(wù),銷售給個體經(jīng)銷商廣告用戶的廣告以及其他增值服務(wù)。
借用某合資車4S店銷售人員的話,就是4S店向汽車之家繳納二十余萬元的會員費,用來購買那些在汽車之家進行詢價的用戶信息,在得知用戶的姓名、電話及瀏覽過的信息后,實現(xiàn)4S店向其定向推銷的目的。然而這還沒完,當(dāng)4S店過濾完最有成交意向的客戶后,轉(zhuǎn)而會將其他用戶的信息再次轉(zhuǎn)手給其他4S店。
這一過程就像是“擊鼓傳花”,用戶永遠都無法猜到自己的信息會落到多少人手中。
04
結(jié)束:
“千里之堤,潰于蟻穴”,越是龐然大物,越是要重視哪怕一處小小的危險。如今,有關(guān)個人信息的安全問題已經(jīng)成為不爭的事實,但用戶并沒有看到企業(yè)整改的措施,而是依然我行我素,甚至堂而皇之的作為一門掙錢的“生意”寫到財報中。這種只顧利益,無視用戶信息安全的做法不僅對用戶不利,對自己不利,更對整個行業(yè)無益。
也該反思了!
參考資料:
《“汽車之家”泄露個人信息遭投訴 記者實測:瀏覽后推銷不斷》-南方都市報
《“汽車之家”不驗證是否本人操作 冰城市民手機號被惡意詢價》-生活報
《順豐員工販賣用戶隱私,最高1條4元,誰來保護我們的隱私?》-人民日報
《汽車之家2022年第三季度營收18.433億元 凈利潤5.078億元》-金融界
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