極越汽車，年關(guān)難過

資金鏈斷裂，極越汽車倒在年關(guān)前。

作者/木木

出品/新摘商業(yè)評論

12月11日，極越汽車突然暴雷。

媒體“Tech星球”當天發(fā)文表示，極越汽車拖欠其貨款36萬元，逾期一直未支付款項，盡管多次發(fā)出催款函，仍拒絕支付。Tech星球還表示，其一直在嘗試聯(lián)系極越CEO夏一平，但始終未成功。

由于前幾天哪吒汽車也“暴雷”了，因此當“Tech星球”發(fā)布催款聲明后，大家都意識到，下一個暴雷的就是極越汽車，極越汽車因此被推到了風口浪尖。

對于Tech星球的催款，極越汽車表示正在協(xié)調(diào)各方資源應對挑戰(zhàn)，積極推進融資。同時，極越方面還表示目前可以正常交付新車，但近期的戰(zhàn)略調(diào)整，可能導致部分用戶交車延遲。供應商方面，極越汽車則表示正在積極進行財務(wù)調(diào)整，有序安排款項支付，請求相關(guān)方的理解和支持。

除了Tech星球，浙江星塘文化和中國移動也在向極越汽車催款。網(wǎng)傳截圖顯示，浙江星塘文化傳媒有限公司向吉利、百度公司發(fā)布《關(guān)于極越汽車團隊解散及欠款問題的公開聲明》，聲明稱，極越汽車目前拖欠其3700萬元抖音直播廣告投放墊款，未能履約付款。

有關(guān)中國移動通信集團上海有限公司閔行分公司與極越汽車之間的一則財務(wù)糾紛引起了業(yè)界關(guān)注。據(jù)悉，閔行分公司政企部通過電子郵件方式，向極越汽車發(fā)出了催款通知，涉及車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)未結(jié)算費用，總額高達205萬元。

郵件內(nèi)容顯示，閔行分公司已多次催促極越汽車按照前期合同約定的30天付款周期進行費用結(jié)算，但對方支付進度嚴重滯后，未能按時履行付款義務(wù)。因此，閔行分公司決定采取法律手段，正式啟動了訴訟流程，以維護自身合法權(quán)益。如果極越汽車在12月20日前仍未支付相關(guān)費用，閔行分公司將不得不采取更為嚴厲的措施，即對極越汽車名下的全量車聯(lián)網(wǎng)卡實施欠費停機處理，并停止在MNO/RNR平臺上的維保服務(wù)。此舉無疑將對極越汽車的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)造成重大影響，甚至可能波及到其用戶的正常使用。

與此同時，極越汽車在11日下午召開了內(nèi)部會，夏一平承認公司遇到了困難，需要立即調(diào)整。夏一平表示，整個汽車行業(yè)正處在新一輪效率提升的浪潮中，管理層將全力以赴，與大家共渡難關(guān)，極越將進入創(chuàng)業(yè)2.0階段。

極越方面在會上還公布了兩條消息。首先，員工11月、12月的社保需要自行繳納。其次，計劃留下極少數(shù)員工維持業(yè)務(wù)，其余員工有兩種方案可以選擇，一是離職，等到明年2月底拿N+1補償；二是選擇留下來，但12月開始薪資無法發(fā)放，職員將處于“自費上班”的狀況。這導致不少員工開始在社交媒體上向極越討薪。

由于消息太過突然，一位在杭州極越體驗店直播的女主播情感崩潰，她表示自己為了支持極越，不僅向父母借款8萬元，還個人貸款13萬元購買了一輛極越品牌的汽車，每月需承擔3000元的車貸壓力。面對突如其來的失業(yè)消息，她感到無助與迷茫。

直播中，這位女主播還提到，她曾是杭州地區(qū)極越主播中的佼佼者，業(yè)績名列前茅。為了緩解經(jīng)濟壓力，她表示愿意以15萬元的價格出售自己的愛車。然而，當被問及是否能用車輛或其他實物抵扣工資時，她無奈地表示，自己在昨天傍晚才收到不用上班的通知，前往公司時僅領(lǐng)取到了一些日常用品，包括6雙襪子和4包餐巾紙。

直播畫面中也出現(xiàn)了其他主播的身影，他們也是在得知消息后急忙趕到店里。有人試圖拿走自拍桿作為紀念，甚至還有人提出想要拿走輪胎和玻璃水等物品，以應對突發(fā)的經(jīng)濟困境。

而繼極越汽車宣布原地解散、崩盤之后的第二天，在今天上午極越CEO夏一平來到公司的時候，遭到大批員工圍堵。不少員工高喊“社保，社保”，要求公司支付拖欠的工資和社保。

夏一平面對員工的質(zhì)問，解釋到公司資金鏈已經(jīng)斷裂，無法立即解決這些問題。他承諾會盡快尋找解決方案，并請求員工給他一些時間。按夏一平的說法，他現(xiàn)身一是為了向員工證明自己并未跑路，要與公司共渡難關(guān)，二是與員工面對面溝通解決方案?！八壳暗闹饕蝿?wù)就是融資，他也在積極聯(lián)系投資方尋求幫助。”然而，員工們的情緒顯然難以平復，他們擔心自己的權(quán)益無法得到保障，在一片混亂中，夏一平被保安護送進入公司大樓。

隨著這些負面消息被曝光，極越的用戶坐不住了，由于擔心售后問題，用戶們甚至想“組團退車”。

夏一平在今年年初開始就在做企業(yè)家IP，頻繁在各大平臺上更新短視頻，而在最近幾天，夏一平小紅書賬號中的內(nèi)容已經(jīng)被全部清空。在抖音中，夏一平的最后一條視頻發(fā)布于12月9日，評論區(qū)開啟了僅粉絲評論的隱私模式。

作為百度和吉利聯(lián)合打造的新勢力，極越汽車是如何走到今天這般境地的？

百度內(nèi)部人士表示，公司2024年10月曾派財務(wù)團隊進入極越盡調(diào)，為后續(xù)30億投資做準備：“結(jié)果發(fā)現(xiàn)極越一灘爛帳，有高達70億財務(wù)窟窿，決定不再繼續(xù)投入。”

還有相關(guān)報道稱，極越汽車的突然崩盤核心在于股東方支持力度不夠，作為主要出資方的百度對極越汽車能夠?qū)崿F(xiàn)盈利的前景不看好，選擇及時止損；而最大股東吉利主要負責提供平臺和技術(shù)，收取代工費用，“極越實際上已經(jīng)拖欠不少吉利的代工費用了”。

極越汽車公關(guān)負責人徐繼業(yè)的回應，也表明極越汽車目前確實遇到了資金難題。他在朋友圈中表示，公司近期出現(xiàn)的一些情況主要原因是沒錢了，需要找錢生存下去，活著才有希望。

值得注意的是，有博主發(fā)文直指極越汽車內(nèi)部貪腐問題嚴重，矛頭直指夏一平。某極越汽車前高管在朋友圈發(fā)布了相似的內(nèi)容，他列舉了夏一平的很多疑似涉嫌貪腐的行為，比如“支付十倍于市場價的費用給指定的供應商”。

由于貪腐問題需要用實際證據(jù)才能證明，目前還無法確定極越汽車的暴雷是否與此有關(guān)。但可以確定的是，即便內(nèi)部沒有貪腐問題，極越汽車的日子也不好過。這主要是因為極越汽車一直在銷量上一直沒有打開局面。

2023年10月，其首款車型極越01上市，是一臺中大型純電SUV，售價21.99-30.99萬元。今年9月，第二款車極越07上市，這是一臺中大型轎車，售價20.99-29.99萬元。這兩款車的銷量都不高，數(shù)據(jù)顯示，在今年前11個月，極越汽車交付量超1.4萬輛，而蔚小理的單月銷量都超過了2萬輛。