共同富?？赡苌疃雀脑熘袊虡I(yè)｜商業(yè)觀察家

共同富裕將會對中國零售業(yè)帶來何種影響，一直來，《商業(yè)觀察家》在思考這個問題。

總體來說，《商業(yè)觀察家》認為，共同富裕將會深度影響中國零售業(yè)發(fā)展，有利于中國零售市場總盤做大，同時，也可能會帶來零售市場集中度的提升，以及不同區(qū)域零售市場的成長不均衡。

01
增量

宏觀面講，共同富裕是要做大蛋糕、再分好蛋糕。

一是通過不斷創(chuàng)新、奮斗來持續(xù)做大市場，二是通過更好的分配模型來縮減貧富差距。

這些有利于零售市場總盤的擴大。從模型上看，共同富裕力圖提升中國整體的財富與購買力水平，會帶來增量。同時，做好分配來縮減貧富差距也將能帶來更多有購買力的人群。因此，共同富裕是有利于零售業(yè)成長的，有利于消費升級。

但在具體執(zhí)行層面，共同富裕會如何落地、產(chǎn)生多大試錯成本、帶來何種具體效果，當下，其實大家都沒有辦法完全判斷。

我們只能做些靜態(tài)想象，而難以做到完整的動態(tài)預測。

《商業(yè)觀察家》的看法是，共同富裕將可能對零售市場帶來巨變。

做大蛋糕需要提升科技創(chuàng)新水平，包括產(chǎn)業(yè)鏈的科技水平提升，新技術(shù)的紛出與在零售市場的效率化應用。這些是有門檻的，進而它可能帶來零售市場集中度的提升。

縮減貧富差距，會提升整體消費力水平，這也會提升中國零售市場連鎖化率發(fā)展水平，帶來市場集中度提升。（當下，中國下沉市場連鎖化率水平很低。）

在區(qū)域，不同區(qū)域間發(fā)展也可能會面臨不平衡。中西部人口大省的下沉零售市場有可能迎來更好成長，因為縮減城鄉(xiāng)收入水平差異、提升農(nóng)村財產(chǎn)性收入、鄉(xiāng)村振興等對中西部人口大省的提振可能會更明顯。

02
生活方式

《商業(yè)觀察家》認為，某種角度上看，共同富裕也是在“賭國運”。

金錢不一定帶來幸福，但金錢一定能帶來更大自由度，讓你擁有更多選擇。

美國的自由價值觀及為此構(gòu)建的經(jīng)濟生態(tài)，為全人類樹立了一座豐碑。但自由生態(tài)會對全球財富產(chǎn)生虹吸效應，使其很難具有復制性，尤其對于中國這樣的人口大國來說。

舉個例子，美國人的生活方式，住大房子、開大車、逛大MALL，中產(chǎn)就能玩高爾夫游艇與私人飛機、并享受全球最好的教育及醫(yī)療資源等。這一切的背后既靠金錢支撐，也有些基礎要素支撐，比如能源。

美國是4%的人口消耗了全球20%多的能源，中國居民人均用電量和原油消耗量都為美國的六分之一左右，如果中國人也要過美國人的生活方式，全球現(xiàn)有的能源產(chǎn)量都不夠中國人用。中國有3億中產(chǎn)，美國有3億人口，如果把中國的資源都給3億中產(chǎn)來過美國生活方式，也許勉強可以夠用，但這意味著剩下的11億人口可能會極端貧困。

那么，發(fā)展新能源去創(chuàng)造增量讓大家都活得更好可不可以？

可以，不過這也可能意味著中國跟美國的沖突就不可避免。因為新領(lǐng)域會帶來新的秩序與新的貿(mào)易主導權(quán)，美國過往通過控制能源貿(mào)易來領(lǐng)導世界的全球地位，就有可能會被動搖。

不過，沖突也不一定要通過全面的戰(zhàn)爭來解決。

對于零售業(yè)來講，“賭國運”也將可能蘊含機遇。

《商業(yè)觀察家》認為，隨著中國消費市場越來越成熟及共同富裕的推展，定義中國生活方式將會是一個大賽道。

而消費者對于新生活方式會有忠誠度。

03
競爭

共同富裕不僅會改造商業(yè)形態(tài)，也將可能會影響競爭格局。

首要的一個問題是，人力成本可能會持續(xù)上升。共同富裕之下，人的價值會越來越大。

在這個框架下，中國商業(yè)會怎么變化？

通常來說，同一個業(yè)態(tài)與同一個盈利模型之下，人力成本的上升，對企業(yè)間的影響是不大的，因為同一個業(yè)態(tài)之下，大家的人力成本都在上升，壓力是一樣的。只是說能更好控制成本的企業(yè)會活得相對更好一點。

但對于不同業(yè)態(tài)，人力成本的上升卻可能帶來翻天覆地的影響。這就決定了人效水平是未來關(guān)鍵的競爭要素。

對于零售業(yè)來講，最直接的體現(xiàn)就是“最后一公里”的人效水平差異，既因為不同業(yè)態(tài)在“最初一公里”與干線物流上的成本差異，可能沒有“最后一公里”環(huán)節(jié)的成本差異大。也因為“最后一公里”當下幾乎都呈現(xiàn)出了勞動密集型特征。

那么，于最后一公里有成本優(yōu)勢的業(yè)態(tài)，有可能會更好受益“共同富?！薄Ｍ瑯?，這也可能意味著，市場未來對更具成本效率價值的“最后一公里”模型探索會充滿熱情。

舉幾個例子，外賣行業(yè)依賴騎手履約，其的最后一公里其實是勞動密集型業(yè)務。共同富裕的推展可能會帶來兩個問題，一是最后一公里的成本持續(xù)上升，進而需要提價導致外賣訂單量承壓。二是，隨著收入水平的提升，越來越多的人可能不再愿意干騎手的工作了，也會有更多的人直接留在老家務工了。

所以，對于外賣行業(yè)來講，其未來肯定是需要持續(xù)優(yōu)化“最后一公里”履約模型。甚至包括整個電商行業(yè)，它們能在中國做到全球最高的市場滲透率，也是得益于中國勞動力價格便宜，共同富裕則會讓勞動力價格越來越不便宜，這對電商會是一大挑戰(zhàn)，對實體連鎖行業(yè)則有可能形成利好。

還比如在實體連鎖行業(yè)內(nèi)，人力成本的持續(xù)上升，也會對不同業(yè)態(tài)帶來影響。

像當下人效水平最高，最后一公里履約效率最高的倉儲式業(yè)態(tài)，未來可能會越走越好。

而對于中國零售市場整體競爭來講，“共同富?！睂⒖赡芤馕吨^往橫行中國零售市場的價格競爭時代將可能會被終結(jié)。

04
社會分工

《商業(yè)觀察家》認為，要富裕，可能要提升社會分工水平，共同富裕則要提升不富裕人群的社會化分工水平。

中國農(nóng)村市場過往主要走自給自足的發(fā)展模型與生活方式，他們的日常生活對貨幣的需求量很少。很多農(nóng)村家庭維系每一天的日常生活，每天花費不到10元。自己種菜養(yǎng)雞，自己當電工瓦匠木匠、農(nóng)資農(nóng)具一些都是賒購。每天晚上8、9點則入睡，沒有過多娛樂活動，他們的旅行需求也很少。

因此，共同富?？赡芤欢ǔ潭葧淖冝r(nóng)村的生活方式。

如果農(nóng)村的社會化分工水平提升，相關(guān)的一些需求可能會出來。進而帶來零售市場的規(guī)模化、連鎖化機會。