2020年中國IoT設備連接數(shù)量為74億，今年預計達到105億，人均7臺智能設備。

智能設備以各種豐富的形態(tài)來到我們的生活中，從設備數(shù)量的發(fā)展來看，說了很多年的萬物互聯(lián)時代已經(jīng)到來。但是從用戶體驗的角度來看，萬物互聯(lián)還只是剛剛開始。

在智能手機廠商中，OPPO做IoT并不算早的，進展也不算快，不激進的另一面就是節(jié)制，OPPO認為還沒有想清楚，不能為消費者為行業(yè)提供獨特價值的時候就不要貿然去做。

兩年多以前，當行業(yè)中大多數(shù)人都在談萬物互聯(lián)的時候，OPPO提出與眾不同的萬物互融。在OPPO看來，所謂的IoT（Internet of Things）中的連接只是基礎，連接后“設備、數(shù)據(jù)、服務“融合所迸發(fā)出來的新體驗才是未來趨勢。

昨天 ，在2022 OPPO開發(fā)者大會(ODC22)上，OPPO首個自研智慧跨端系統(tǒng)潘塔納爾正式亮相。潘塔納爾的發(fā)布是OPPO萬物互融戰(zhàn)略的一個關鍵里程碑。正如OPPO高級副總裁、首席產品官劉作虎所說：“未來我們將生活在一個智能設備無處不在的世界，智能設備之間不應該只是簡單連接，而是互相融合，共同去服務用戶，實現(xiàn)萬物互融?！?/strong>

「 01 」

產業(yè)初期的挑戰(zhàn)

萬物互聯(lián)，其實已經(jīng)說了很多年，來自傳統(tǒng)家電、互聯(lián)網(wǎng)、智能手機等不同領域的巨頭，都在以自己的方式構筑自主可控的生態(tài)。但正因為此，導致連接標準不統(tǒng)一，早年物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展慢。即使近幾年隨著基礎設施的完善和技術的成熟，發(fā)展提速，但是生態(tài)間的隔裂依然存在。

新的產業(yè)從雛形到成熟，是一個漫長的過程，今天還有諸多挑戰(zhàn)橫梗在產業(yè)中。

從用戶端看，我們一個明顯的感覺就是智能設備越來越多，每個產品都有特定的功能，給生活帶來一定的便利，但同時也帶來一些困惑。比如，如果消費者選擇不同品牌的產品，會因為是不同生態(tài)的智能設備，彼此之間不互通。要么消費者放棄自由地選擇自己喜愛的產品，忽視自己對功能、款式、顏色等要求，所有產品都選一個品牌的，才能構建相對封閉的小生態(tài)體驗。

作為智能手機巨頭，OPPO這幾年也在積極布局IoT，在與用戶和產業(yè)伙伴的深度溝通中發(fā)現(xiàn)距離實現(xiàn)萬物互融存在三重挑戰(zhàn)：

• 首先是硬件層面。來自不同品牌的不同的設備、系統(tǒng)、硬件差異大，單設備的通用能力無法直接用于跨端場景，導致跨端開發(fā)投入大、效率低。如何低門檻實現(xiàn)無縫協(xié)同的跨端體驗，是行業(yè)面臨的第一個挑戰(zhàn)。
• 其次是體驗層面。同一應用分散在不同的設備上，應用不能跨設備無縫連接，比如當用戶在手機上看到一篇文章，如何把內容快捷拷貝到PC的文檔上，并且下班后又能在平板上繼續(xù)編輯未完成的文檔。不同應用服務也是分散在不同的APP中，用戶辦一件事可能要調用很多個APP，比如用戶出差路上，可能要調用攜程訂機酒，調用航旅縱橫選座位，調用墨跡看天氣，調用大眾點評找餐飲……如何在打破硬件壁壘的基礎上，突破應用的束縛，圍繞用戶需求提供連貫一致的一站式體驗，是行業(yè)面臨的第二個挑戰(zhàn)。
• 最后，硬件的碎片化和服務的碎片化，給用戶帶來極大的不便。從用戶需求來看，他要的不是某個設備，也不是某個APP，而是在適合的場景得到適合的服務。如何更懂用戶，在正確的時間推薦合適的服務，從人找服務到服務找人的轉變，這是第三個挑戰(zhàn)。

此前，巨頭們都專注于自身生態(tài)建設，形成單線式生態(tài)競爭。如果延用這樣的思路，即使一個生態(tài)做得再大，也無法完全滿足用戶多元化、個性化的需求。如果各家生態(tài)大門不真正打開，萬物互融就無法獲得實質性的進展。

「 02 」

OPPO亮出“潘塔納爾”王牌

上述三個挑戰(zhàn)，是產業(yè)的挑戰(zhàn)，也是OPPO的挑戰(zhàn)。挑戰(zhàn)存在的同時，也意味著機會點的存在。此次發(fā)布的“潘塔納爾”，是OPPO萬物互融的具體實踐，也對如何圍繞用戶構建智慧生態(tài)體驗而給出的答案。

用OPPO官方定義來講，潘塔納爾是OPPO自研、面向萬物互融、以人為中心的智慧跨端系統(tǒng)。其定位是ColorOS的「軟芯片」，拓展了ColorOS作為操作系統(tǒng)的智慧跨端能力，突破異構設備限制，是OPPO實現(xiàn)萬物互融的軟件基座。

聽起來并不是很容易懂，因為OPPO的解題思路不同。以往行業(yè)的做法，有的是通過各種協(xié)議將設備連接，有的是通過操作系統(tǒng)將設備連接，而潘塔納爾只是ColorOS的一部分，準確講是一個中間件，能夠運行在不同的底層操作系統(tǒng)上，通過最大化兼容通用的連接協(xié)議，以及廣泛地與其它頭部企業(yè)合作，從而實現(xiàn)盡量多的不同設備和不同操作系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通。

潘塔納爾核心的初衷，終端的多元化和應用的多元化，所以更像人體的腰部：向下，系統(tǒng)通過端云協(xié)同的融合計算和泛在服務兩大核心能力，打破設備、系統(tǒng)之間的限制，將不同設備真正連接起來；向上，憑借強大的多設備融合感知計算，更精準地判斷和理解人的需求，使服務能在合適的時間地點，通過合適的設備，以自然的方式觸達用戶，實現(xiàn)設備無界、服務直達的全新體驗。

跨終端、跨應用、跨系統(tǒng)、跨生態(tài)打通的潘塔納爾將帶來四重價值：

第一，從終端廠商看，同一個OPPO賬號的設備，無論遠近，想連就連。簡化了用戶操作步驟，實現(xiàn)了無感連接，讓跨設備的訪問協(xié)作更加便捷，這樣的連接可以大大提升硬件的使用率，提升硬件的活躍度。

第二，從應用廠商看，他們獲客成本越來越高，留住客戶更難，現(xiàn)在頭部APP都在盡量擴大業(yè)務范圍，形成服務閉環(huán)，將用戶留在自己的系統(tǒng)內。潘塔納爾能進一步助力生態(tài)伙伴提升自身的服務體驗和競爭力，更精準地觸達用戶，有效提升用戶服務效率。特別是隨著服務的原子化，支持生態(tài)伙伴以用戶需求為中心打造一站式用戶體驗，可以大大提升用戶的獲取與留存率。

第三，從開發(fā)者看，硬件與應用的碎片化，大大提升了開發(fā)難度?；谌f物互融的思路，OPPO通過服務中臺為開發(fā)者提供一站式服務接入方案，為開發(fā)者實現(xiàn)極簡開發(fā)、多端部署，切實降低開發(fā)門檻和成本，并且還助力開發(fā)者提供的服務更有效觸達用戶。

第四，從用戶來看，可以選擇任何自己喜愛的硬件產品，更輕松地實現(xiàn)多場景的智能化。服務隨人流轉，信息獲取、服務方式都將更符合用戶個性化、場景化的需求。我們常說AI比你更懂你，雖然今天萬物互融還到不了這一步，但這也是潘塔納爾的遠景之一—-服務在用戶需要的地方等著用戶。

「 03 」

新思路下的大生態(tài)

如何理解潘塔納爾的重要性？于OPPO而言，這是其生態(tài)戰(zhàn)略中的一個里程碑。于產業(yè)而言，給出了與其它頭部企業(yè)都不一樣的解題思路，或將成為業(yè)界互融開放生態(tài)的又一新路徑。

“潘塔納爾濕地”是世界上最大的濕地生態(tài)系統(tǒng)，最大的特點就是動植物的密集程度為世界之最，體現(xiàn)了生態(tài)的豐富度、繁榮度，這背后是OPPO發(fā)展萬物互融的底層邏輯：通過更加開放的心態(tài)，打破以前單線生態(tài)的壁壘，形成更廣泛的合作，未來萬物將是一個大生態(tài)，而不是一個一個的小圈圈。

OPPO為什么這樣做？OPPO手機業(yè)務有很強的競爭力，全球有5億存量用戶。在手機業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時，OPPO IoT業(yè)務亦進入高速增長期。經(jīng)過三年發(fā)展，OPPO IoT產品已覆蓋50多個國家與地區(qū)，各品類達到120%以上的超預期增長。但同時，OPPO無論是從硬件產品的豐富度，還是底層技術的開發(fā)能力來看，都很難在短期內發(fā)展出一個完全獨立且龐大、物種豐富的智能生態(tài)來，需要選擇一條既符合用戶需求又與自身能力相匹配的路徑。

其實，對于IoT的發(fā)展趨勢，OPPO有自己獨到的洞察，最早提出萬物互融理念，認為豐富的智能終端只有互通互聯(lián)，才能為用戶提供智慧的服務和體驗。用戶不希望廠商單打獨斗，而廠商則希望有自己的根據(jù)地，顯然在用戶的需求與廠商的策略之間，有一道鴻溝需要填補。而OPPO的解題思路就是充分尊重用戶以及各個企業(yè)的利益，共生、共建、共贏。

舉個例子，智能汽車發(fā)展的過程中，汽車廠商對于技術企業(yè)掌握智能系統(tǒng)的合作模式一直心存顧慮，上汽集團曾經(jīng)明確表態(tài)很難接受一家供應商為上汽提供整體的解決方案。拒絕將自動駕駛等關鍵技術完全交給第三方，背后是智能汽車時代汽車廠商的堅持：軟件定義汽車時代，可能導致互聯(lián)網(wǎng)和科技公司占據(jù)食物鏈頂端，而車企如果缺乏系統(tǒng)核心技術的掌控力則可能淪為代工廠。

OPPO堅持本分價值觀，堅持利他、非攻、知邊界，倡導分工協(xié)助、共建生態(tài)，在與汽車企業(yè)的合作中提出“雙向對等不越界”的原則，開創(chuàng)了手機廠商與車企合作的新模式。在OPPO Carlink解決方案中，車企對車機系統(tǒng)依舊自主可控，在不更換車機系統(tǒng)的前提下即可獲得手機能力和豐富的應用生態(tài)。而手機則可通過組件、卡片等形式，實現(xiàn)服務推送。手機與汽車兩個超級終端深度融合，為用戶打造智慧車空間。

潘塔納爾追求的價值是“設備無界，服務直達”，但潘塔納爾并不追求主角光環(huán)，通過輕量化、組件化的方式，廠商只需要選擇性地部分接入，在不影響其系統(tǒng)的前題下就可以實現(xiàn)互連互通，包容性極強，阻礙極小。而這種做法也恰好符合了OPPO本分的價值觀。

生態(tài)的繁榮首先的條件就是物種豐富，以潘塔納爾命名，表明OPPO希望潘塔納爾以最大的開放性及友好性，構建一個人人可參與的數(shù)字世界。

全新的解題思路，可以說潘塔納爾是OPPO面向IoT的一張王牌。但同時也必須清楚，發(fā)展更大的生態(tài)需要更大的勇氣與決心，潘塔納爾的發(fā)布只是第一步。據(jù)悉，潘塔納爾1.0將于2023年在ColorOS 13.1和14版本上陸續(xù)推出，相信從潘塔納爾1.0到真正的萬物互融，還有很長的路要走，OPPO能不能從智能手機時代的王者走向萬物互融時代的王者，拭目以待。