哪吒汽車，守到未來理想降臨

10月21日，造車新勢(shì)力哪吒汽車宣布，截至今年 9 月，哪吒汽車總交付已超過 20 萬(wàn)臺(tái)。據(jù)悉，哪吒汽車“第二個(gè)10萬(wàn)臺(tái)”歷時(shí)8個(gè)月完成，相比“第一個(gè)10萬(wàn)臺(tái)”三年半的時(shí)間要快上5 倍。

20萬(wàn)臺(tái)交付，是用戶的重要心理關(guān)口，亦是汽車品牌邁入穩(wěn)健增長(zhǎng)、規(guī)?；l(fā)展的里程碑。哪吒用實(shí)戰(zhàn)結(jié)果展現(xiàn)了連續(xù)27個(gè)月同比增長(zhǎng)速度，證明了進(jìn)入“品牌向上”新階段的實(shí)力。

繼“蔚小理”三家造車新勢(shì)力后，哪吒汽車緊隨其后實(shí)現(xiàn)了20萬(wàn)臺(tái)交付這一目標(biāo)，改變了當(dāng)前中國(guó)造車新勢(shì)力的格局。隨著哪吒、零跑、問界等品牌的漸次崛起，或由低向高打，或借力知名科技公司，或搶奪空白市場(chǎng)，它們走出一條與“蔚小理”和特斯拉不同的發(fā)展路徑。

在細(xì)分市場(chǎng)，哪吒汽車9月再創(chuàng)新高交付18005臺(tái)，一躍成為首個(gè)月銷突破1.8萬(wàn)臺(tái)的新勢(shì)力品牌，跑出了“哪吒加速度”。而且還連續(xù)3個(gè)月占據(jù)銷量榜首，從“新勢(shì)力第一陣營(yíng)”到“穩(wěn)居新勢(shì)力第一”邁進(jìn)，哪吒漸漸成為消費(fèi)者考慮、信賴乃至選擇的電動(dòng)汽車。

自2014年成立以來，哪吒汽車數(shù)次在生死邊緣徘徊，期間默默深耕產(chǎn)品直到今年的6到8月，常年在聚光燈外的哪吒迎來第一個(gè)高光時(shí)刻，“蔚小理”在銷量上全都輸給哪吒，哪吒至此才冠冕加身享受到冠軍的榮耀。

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在定價(jià)策略與用戶群體上，哪吒汽車創(chuàng)始人方運(yùn)舟有著自己的理解。

當(dāng)年方運(yùn)舟在奇瑞工作時(shí)，他說過“用戶買得起用得起才能真正節(jié)能”；后來創(chuàng)辦哪吒汽車時(shí)，他又說“哪吒汽車的初心是為人民造車”。

與油車相比，在豪華感與高級(jí)感的體現(xiàn)上，電動(dòng)車有著“靜音、環(huán)保、提速快”天然的優(yōu)勢(shì)，所以中國(guó)造車新勢(shì)力基本上一上來瞄準(zhǔn)的就是高端路線，根本看不上10萬(wàn)元以下的市場(chǎng)。

然而，哪吒汽車起初所看中的正是10萬(wàn)元以下的市場(chǎng)。

定位低價(jià)格親民，是哪吒汽車后來得以暢銷所具備的企業(yè)基因。

雖然一開始就有意往“科技平權(quán)”的理念上靠，但也并不能保證哪吒汽車一出手就能獲得資本和市場(chǎng)的歡迎。

2018年11月，哪吒汽車攜兩款新車型亮相廣州車展，首款量產(chǎn)車哪吒N01旋即上市交付?？上倪笡]有趕上好時(shí)候，在新能源補(bǔ)貼大幅退坡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下，購(gòu)車者對(duì)哪吒品牌沒有認(rèn)知，N01在2019年全年僅錄得10,006輛上險(xiǎn)量，其中B端市場(chǎng)銷售占比大概50％多，在C端市場(chǎng)尚未大面積打開局面。

開局就面臨銷量慘淡，哪吒汽車只能靠著N01茍延殘喘，甚至還一度棄用了“哪吒”這個(gè)名字，改名后的第二款車合眾U曾在2019年上海車展亮相。

唯一不變的就是擁抱變化。

2019年7月13日開啟點(diǎn)映的《哪吒之魔童降世》拿下當(dāng)年電影票房冠軍，“我命由我不由天”的臺(tái)詞顛覆了神話人物“哪吒”以往的形象。而此時(shí)繼續(xù)使用“哪吒”品牌對(duì)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)來說，無(wú)異于免費(fèi)享受了一次推廣，于是團(tuán)隊(duì)重新啟用這個(gè)品牌，并將“我命由我不由天”作為slogan。

憑借哪吒U和哪吒V在市場(chǎng)上的杰出表現(xiàn)，哪吒汽車在隨后的兩年打了一場(chǎng)漂亮的翻身仗，尤以哪吒V戰(zhàn)績(jī)赫然。數(shù)據(jù)顯示，哪吒汽車2021全年累計(jì)銷量69674輛，同比增長(zhǎng)362%；其中哪吒V更是以49646銷輛在2021年新勢(shì)力純電SUV中高居榜首。

至此，哪吒汽車B端銷量占比終于得到稀釋，2021年哪吒C端個(gè)人用戶占比高達(dá)91%。2021年的迅猛起身，逐漸顛覆了大眾起初對(duì)哪吒的“平價(jià)”印象，這一次顛覆，不僅體現(xiàn)在銷量排名上，還包括以往的產(chǎn)品和銷售策略。

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眼下哪吒汽車在售的車型有哪吒V、哪吒U和哪吒S三款。

哪吒V是一款車長(zhǎng)僅4.07米的小型SUV，屬于A0級(jí)（小型車）純電車，售價(jià)為7.99萬(wàn)-12.38萬(wàn)元，而在2020年11月哪吒V上市時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的售價(jià)僅5.99萬(wàn)元，甚至比同級(jí)別的油車還要便宜。

生長(zhǎng)于快速崛起的新市場(chǎng)，外加強(qiáng)大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，哪吒V很快在市場(chǎng)上打開局面。

哪吒U比哪吒V要早上市8個(gè)月，是一款緊湊型SUV，售價(jià)為12.38萬(wàn)-20.18萬(wàn)元。一開始哪吒U并未受到市場(chǎng)的關(guān)注，隨著哪吒V的暢銷，哪吒U的銷量也逐步走高。

在A級(jí)純電SUV當(dāng)中，哪吒U的性價(jià)比非常高，這款車尺寸是4549*1860*1628mm和軸距2770mm，與市面上的競(jìng)品相比，哪吒U的尺寸、價(jià)格和配置都有著優(yōu)勢(shì)。哪怕選配智能駕駛和智能座艙時(shí)，哪吒U也不會(huì)大幅度加價(jià)。

從上市至今，哪吒U總共交付量已達(dá)到6.3萬(wàn)輛。數(shù)據(jù)看似不大，分量著實(shí)不小，意味著哪吒已經(jīng)連續(xù)10個(gè)月獲得了新勢(shì)力A級(jí)純電SUV的銷量冠軍。

據(jù)哪吒汽車溝通部高級(jí)總監(jiān)陳尹斌口述，以小鵬汽車同級(jí)的電動(dòng)SUV G3做比較，哪吒U上市以來同期的這29個(gè)月，G3總共交付量是3.36萬(wàn)輛，哪吒U是G3的1.88倍。

在銷售策略上，哪吒學(xué)習(xí)對(duì)手將目光投射到女性用戶和年輕用戶，包括但不限于提供專屬主題、簡(jiǎn)潔明了的車型選配等等。

在陳尹斌看來，在A級(jí)純SUV用戶中，女性用戶消費(fèi)者占比30%，哪吒U卻只達(dá)到16%，所以還有更大的市場(chǎng)增長(zhǎng)空間。如果哪吒能在女性用戶宣傳和年輕用戶宣傳中獲得增量，哪吒U顯然將會(huì)取得更好的成功。

基于此種用戶邏輯和用戶需求，哪吒除了按照產(chǎn)品生命周期的管理每年推出年款、每?jī)赡晖瞥龈目钴囆屯?，還更多的順應(yīng)用戶需求，不斷地去開發(fā)一些潮改、商改版本，去滿足用戶個(gè)性化需求。

10月10日，哪吒汽車發(fā)布上市了哪吒U的迭代產(chǎn)品——哪吒U-Ⅱ。哪吒U-Ⅱ特別推出了兩款全新的暗夜機(jī)甲黑和星鉆魅影粉主題造型，來滿足女性用戶和年輕用戶的用車需求，而且都是0元選配。

還不止于此，哪吒U-Ⅱ?yàn)榕栽O(shè)計(jì)了一些專屬場(chǎng)景需要的配件。比如，手扶箱里面會(huì)有專門的化妝品儲(chǔ)物格，主駕和副駕都配備了超大的美妝鏡，還帶有環(huán)繞的LED補(bǔ)光燈。

哪吒U-Ⅱ分四個(gè)細(xì)分款型，售價(jià)12.98萬(wàn)元-15.98萬(wàn)元，其中三個(gè)款型可以選裝智駕包或者尊駕包，享受高級(jí)別智能駕駛輔助功能。13.68萬(wàn)元起售的三款車型，就能享受高通8155芯片支持的智能座艙。

在高通8155芯片8 TOPS算力的支持下，哪吒U-Ⅱ的智艙采用全新科技感UI界面，支持多任務(wù)處理，有豐富的智能應(yīng)用，包括高德定制化導(dǎo)航、騰訊視頻、抖音、QQ音樂、喜馬拉雅、車載K歌等。另外，座艙還提供雙12.3英寸懸浮一體式智控中央屏，全場(chǎng)景哪吒AI語(yǔ)音助手，可見即可說等等功能。

座艙的硬件、軟件等位列智能電動(dòng)的第一梯隊(duì)，于是哪吒汽車順其自然地喊出了“15萬(wàn)級(jí)智艙天花板”的口號(hào)。

大悟縣哪吒城市合伙人李琛告訴「止戈見聞」，哪吒U處在一個(gè)空間巨大的細(xì)分市場(chǎng)里面，A級(jí)車用戶最大，不過也最挑剔。A級(jí)車的定位，讓它既不像高端車那樣用戶購(gòu)買力強(qiáng)，又不像A00級(jí)、A0級(jí)那樣對(duì)空間、性能無(wú)欲無(wú)求。

像哪吒U-Ⅱ?qū)嵳\(chéng)的風(fēng)格、極高的性價(jià)比配置，適合A級(jí)車用戶。哪吒U-Ⅱ如果能夠成為繼哪吒V之后的一個(gè)新爆款，無(wú)疑將為哪吒汽車在銷量、融資都打入強(qiáng)心針，實(shí)現(xiàn)一次決定性的躍升。

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7月31日，哪吒汽車第四款量產(chǎn)車型哪吒S正式上市，這是一款尺寸達(dá)到B+級(jí)別的新能源轎跑，售價(jià)19.98萬(wàn)-33.88萬(wàn)元，目前尚未交付。

作為哪吒品牌沉淀4年后推出的得意之作，最大的優(yōu)勢(shì)依然是一貫以來的“性價(jià)比”，在同級(jí)別的新能源轎跑陣列中，同等的價(jià)格只能買到特斯拉Model3更低的配置。

在產(chǎn)品配置方面，哪吒S在造型、底盤調(diào)校、熱管理設(shè)計(jì)、能效優(yōu)化、智能駕駛和座艙數(shù)字化等方面都達(dá)到新的高度。在智能化方面，它有頂配智能座艙芯片，算力超過200TOPS，自動(dòng)駕駛軟件及2顆固態(tài)激光雷達(dá)；續(xù)航方面則超過700公里，屬于行業(yè)里最高水平。

憑借基于“山海平臺(tái)”打造的首款車型哪吒S，“為人民造車”的哪吒汽車，期望在銷量、品牌、技術(shù)等多個(gè)層面實(shí)現(xiàn)躍升，進(jìn)而沖入智能電動(dòng)汽車競(jìng)賽的頭部玩家陣營(yíng)。

不過電動(dòng)汽車行業(yè)曾流行這樣的論調(diào)：智能汽車絕不該考慮“性價(jià)比”，如果考慮性價(jià)比應(yīng)該去打車，買車買的就是品牌。用戶群體亦發(fā)出過類似的聲音“七八萬(wàn)我愿意買哪吒，但如果有二三十萬(wàn)，我為什么不買蔚來或者特斯拉”？

面對(duì)諸如此類的疑問，或許是哪吒S將要從想法和市場(chǎng)上亟待解決的問題，這有可能保證哪吒更高效地突圍成功。

對(duì)于哪吒S“向上”突圍的成功標(biāo)準(zhǔn)，哪吒CEO張勇誠(chéng)懇說道：“哪吒S月銷1萬(wàn)量是及格線，達(dá)成月銷2萬(wàn)，才能說明哪吒高端策略初步成功?！?/p>

一位哪吒投資人曾描述過他眼中的張勇：不得罪人、不踩人，他偶爾調(diào)侃，但從不讓自己陷入語(yǔ)言爭(zhēng)論，他和“蔚小理”當(dāng)家人的關(guān)系都不錯(cuò)，他非常在意自己披露的信息、說過的話是不是算數(shù)。

在資源有限時(shí)的哪吒汽車階段，張勇成功證明自己能夠在局勢(shì)不利的情況下，通過努力初步站穩(wěn)腳跟。

在今天資金充裕、團(tuán)隊(duì)齊整、境遇更好的情況下，一路都是逆風(fēng)局的哪吒終于來到順風(fēng)局，張勇要帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)挑戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)之外的事，去打一場(chǎng)更為曠日持久的戰(zhàn)爭(zhēng)——面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈的挑戰(zhàn)、研發(fā)投入的挑戰(zhàn)和發(fā)展節(jié)奏的挑戰(zhàn)。

哪吒這個(gè)從傳統(tǒng)車企孕育出的新能源品牌，歷經(jīng)低端走向高端、與“紅衣教主”周鴻祎和平分手、準(zhǔn)備沖刺獨(dú)立上市未果等商業(yè)苦旅后，終于在銷量上趕超群雄。哪吒下半場(chǎng)表現(xiàn)如何，或是生存挑戰(zhàn)真正來臨之時(shí)。

結(jié)語(yǔ)

從2020年到2021年，中國(guó)新能源車市艱難渡過“以補(bǔ)貼為導(dǎo)向階段”后，曾經(jīng)多達(dá)100多家的造車新勢(shì)力，如今絕大多數(shù)都退出歷史舞臺(tái)?？赡芨緵]人會(huì)料到，哪吒汽車竟然會(huì)出現(xiàn)在“幸存者名單”。

在張勇看來，一個(gè)還沒有建立根深蒂固的優(yōu)勢(shì)地位的全新品牌和企業(yè)，要活下去，最重要的是做出好的產(chǎn)品，好產(chǎn)品自己會(huì)說話。

對(duì)一家頂著“為人民造車”和“科技平權(quán)”名義的新能源品牌來說，成功的標(biāo)準(zhǔn)只有一個(gè)：在市場(chǎng)規(guī)模最大的主流汽車市場(chǎng)，占據(jù)足夠的市場(chǎng)份額。

哪吒眼下的目標(biāo)是，在2025年達(dá)到50萬(wàn)年銷量并且實(shí)現(xiàn)盈利，張勇認(rèn)為這是下半場(chǎng)資格賽的門票。達(dá)到50萬(wàn)年銷量過后，張勇更大的野心是哪吒能成為新勢(shì)力中第一個(gè)年銷過百萬(wàn)的公司，這是一個(gè)在內(nèi)部也尚未提過的目標(biāo)。

「全文完」

本文部分參考資料：

[1] 《哪吒汽車：尋找下一個(gè)爆款》

[2] 《賣一輛虧4萬(wàn)？哪吒汽車找錢中 | 棱鏡》

[3] 《 哪吒汽車，被誤會(huì)的逆襲故事》

[4] 《哪吒汽車的奮力一躍》