重新理解數(shù)字化采購:一場企業(yè)內的數(shù)字化戰(zhàn)役

從點到鏈的挑戰(zhàn)

 

重新理解數(shù)字化采購:一場企業(yè)內的數(shù)字化戰(zhàn)役

 

在顯性的采購商品成本之外,越來越多企業(yè)開始發(fā)現(xiàn)采購環(huán)節(jié)里高昂的供應鏈隱性成本,這些成本幾乎分布在鏈條和經營的每個節(jié)點:供應商管理、物流履約,售前、售后以及最前端的系統(tǒng)對接搭建等等。

換言之,若想做好數(shù)字化采購,需要答對的絕不是一個單選題,而是一道供應鏈的綜合題。

作者| 皮爺

出品|產業(yè)家

 

對王松而言,2023年的工作感受在發(fā)生微妙的變化。

“現(xiàn)在企業(yè)客戶依舊看價格,但是在價格之外,更關注整個采購的服務和質量?!彼嬖V我們,“企業(yè)客戶對于采購工作的理解也在發(fā)生一些變化?!?/p>

這是來自企業(yè)采購最前線的聲音。

作為京東企業(yè)業(yè)務服務消費品行業(yè)企業(yè)客戶的一線負責人,在今年服務客戶的過程中,他的感知是,越來越多“隱性因素”被拿到舞臺中央,成為核心的采購考校因素。“比如履約、供應商管理、售前、售后、采購系統(tǒng)等等。”

數(shù)字化采購,越來越不單純是“采購”本身。

在一份名為《解讀政企電商采購趨勢變化》的報告中,針對政企的優(yōu)質數(shù)字化采購案例有這樣一些統(tǒng)計,即在單純的商品顯性成本之外,采購越來越多的效果出現(xiàn)在供應鏈中的隱性成本中,通過更優(yōu)質高效的數(shù)字化采購,其中超過40%的企業(yè)供應鏈管理成本(供應商管理等)降低20%以上,超過50%的企業(yè)供應鏈運營成本(物流、履約等)降低20%以上。

實際上,從更真實的視角來看,數(shù)字化采購正在發(fā)生一些本質的變化,這種變化不再是外界對于采購這個企業(yè)內部最核心之一動作的定義,也更是企業(yè)自身對于采購行為的認知。

即如果說之前對數(shù)字化采購的優(yōu)化更多集中在采購的環(huán)節(jié)單點,即算好采購這筆帳,那么在降本增效成為企業(yè)首要命題的如今,由采購開始的整個供應鏈都在成為被企業(yè)考量的要素。

這不再是在一個單點的賬本,而更是一個集合成本、效率、體驗的綜合數(shù)字化運營賬本。 2023,企業(yè)的數(shù)字化采購正在驅動供應鏈進入數(shù)智化深水區(qū)。

、數(shù)字化采購:在采購之外

“客戶每年的人力支出成本很高,幾乎能達到幾千萬。”上述消費品行業(yè)項目負責人告訴我們,“一些企業(yè)客戶的采購工作人員超過500多人?!?/p>

這是一筆不菲的開銷成本。

這恰是企業(yè)過去的采購模式帶來的“問題”。即在很長一段時間里,這家企業(yè)采用的是線下采購的模式,即通過采購人員去實地調查詢價,通過一個個線下采購點的對比,最終通過內部比價確定出要購買的商品,進行采購。

這種線下采購模式需要大量的人力成本,而對應到企業(yè)的采購側,這些成本則被進一步轉化為整體的采購成本。

實際上,在這個鏈條中,被疊加的不單純是人員成本,更是供應鏈的各個卡點。“之前企業(yè)還是采用線下供應商管理的方式,整個采購效率始終沒辦法提升。”上述負責人表示,“即使采用了線上的管理軟件,最終還是沒辦法推進。”

在采購的鏈條中,供應商管理是一個核心且敏感的環(huán)節(jié)。即在這個環(huán)節(jié)中,不僅包括商品的采購匹配,更包括如資金、賬期、配送等諸多問題,此外,更包括對供應商本身的資質、能力等多方面的考量。

傳統(tǒng)的供應商管理模式講求的是專人點對點管理,即由專人對接具體的供應商,通過線下或者線上溝通的模式進行對應需求的匹配和協(xié)調,但這種模式帶來的問題恰是整個過程的“黑箱”化,很難基于真正的需求供給數(shù)據(jù)進行整個采購鏈條的優(yōu)化。

在整個采購鏈條里,“顯著的隱性成本”不僅在供應商管理側,也更在物流等履約側。以上述企業(yè)為例,其在全國的送貨地點超過3000個,廣泛分布在中國的各個地區(qū),其中不乏偏遠的山區(qū)鄉(xiāng)村等。

這其中,物流存在諸多難點。首先是配送難,即對于不同的物流企業(yè)而言,其很難對全部地點實現(xiàn)配送上的覆蓋;其次是配送時效,即使有相關的配送鏈路,但其也很難保證配送時效以及質量。

而對企業(yè)而言,這些在物流側的需求如果想要一一滿足,就必須被動提高在整個采購鏈條中的資金投入,和專業(yè)的物流企業(yè)合作進行定點定時的配送。

實際上,這些問題恰是如今中國企業(yè)采購的縮影。即在顯性的采購商品成本之外,越來越多企業(yè)開始發(fā)現(xiàn)采購環(huán)節(jié)里高昂的供應鏈隱性成本,這些成本幾乎分布在鏈條和經營的每個節(jié)點:供應商管理、物流履約,售前、售后以及最前端的系統(tǒng)對接搭建等等。

換言之,若想做好數(shù)字化采購,需要答對的絕不是一個單選題,而是一道供應鏈的綜合題 。

重新理解數(shù)字化采購:一場企業(yè)內的數(shù)字化戰(zhàn)役

一個事實是,在如今降本增效越發(fā)迫切的如今,企業(yè)對于數(shù)字化采購的接受度正在加速提升。根據(jù)不完全統(tǒng)計,2022年我國電子商務采購總額約為14.32萬億,同比增長13.7%,數(shù)字化采購滲透率從7.24%上升至8.26%,相比去年提升了約1個百分點,與之對應的是萬億級數(shù)字化采購市場增長空間。

但在意愿的出發(fā)方向之外,更大的一個路徑問題是:如何做好數(shù)字化采購?

如前文所說,這顯然不是一件容易的事情。實際上,在履約、物流、供應商管理、采購系統(tǒng)等等單點環(huán)節(jié)的背后,企業(yè)本質需要的恰是一個從采購切入的完整數(shù)智化供應鏈模型,這個模型的賦能不單純是采購單點本身,而更在采購之外供應鏈側的企業(yè)內部經營管理。

解題答案是什么?

、“被看見”的京東企業(yè)業(yè)務

張欣有一個印象很深刻的經歷?!笆窃谝咔槠陂g,有個互聯(lián)網企業(yè)客戶想要緊急采購一批電子設備,但由于是特殊情況,很多廠家發(fā)不了貨,企業(yè)通過京東企業(yè)業(yè)務最終完成了采購?!?/p>

她是京東企業(yè)業(yè)務服務互聯(lián)網行業(yè)企業(yè)客戶運營的一位負責人。和王松有一樣,她的感受是當下越來越多企業(yè)不單純重視商品的價格本身,更重整體端到端的服務質量。

實際上,這也是如今京東企業(yè)業(yè)務出現(xiàn)在越來越多企業(yè)采購場景中的原因。 即在商品的單點之外, 京東企業(yè)業(yè)務越來越多的“供應鏈價值”正在被發(fā)現(xiàn)。

“我們基于客戶之前的情況,包括訂單系統(tǒng)、物流、供應商管理等等,幫助企業(yè)重新做了整體的規(guī)劃。”王松告訴我們,“客戶的接受度很高。”在京東企業(yè)業(yè)務團隊的配合下,其原有的VOP(京東智采)模式升級為VSP(京東慧采), 從而更充分地借鑒和利用京東供應鏈的能力。

更具體的助力動作很多,比如在物流側,在京東物流的支持下,京東企業(yè)業(yè)務能覆蓋其90%以上的發(fā)貨地,滿足大部分企業(yè)客戶的高效交付需求。同時,采購商品不再經由企業(yè)自身的倉儲大倉,而直接通過京東的倉庫發(fā)貨,節(jié)省企業(yè)的人力和倉儲 成本。

重新理解數(shù)字化采購:一場企業(yè)內的數(shù)字化戰(zhàn)役

再比如在售前售后側,京東企業(yè)業(yè)務幫助企業(yè)搭建了客制化的京東慧采平臺,對平常采購的高頻商品進行精選和標簽劃定,方便企業(yè)直接進行采購。

在前文所說的供應商管理側,和傳統(tǒng)線下模式不同的是,基于京東企業(yè)業(yè)務的加持,供應商管理的全套流程都被轉移至線上,包括對供應商資質的審查、其對需求的滿足能力,以及對應的賬款賬期等等。

“每個月我們都會召集服務客戶的供應商開會,復盤上個月的情況和問題,包括客戶的特殊需求等等?!蓖跛尚χ嬖V我們。

這也正是京東企業(yè)業(yè)務的“特殊打法”縮影。

和其他數(shù)字化采購服務商提供的單點服務不同的是,京東企業(yè)業(yè)務給企業(yè)提供的是一整套數(shù)字化采購供應鏈模型,在這個模型中,商品、供應商管理、物流履約、售前售后,以及采購數(shù)字化系統(tǒng)都在其中。

這套服務模型在企業(yè)側的真實表現(xiàn)是整個采購模型的改變。“現(xiàn)在企業(yè)有需求直接在商城下單就可以,中間的所有環(huán)節(jié)都可以線上化,包括能清晰看到整個采購物資的流動情況。”王松 表示。

重新理解數(shù)字化采購:一場企業(yè)內的數(shù)字化戰(zhàn)役

甚至,這種前端需求還在被主動看到。在采訪中,張欣也和我們同步了她的感受。“比如選品,我們會基于市場的情況做調研,包括客戶之前的習慣等等,給企業(yè)推薦性價比高的特殊商品,同時,也會基于客戶的需求提前做預測,包括和有相關供貨經驗的供應商提前做好對接等等?!?/p>

這種采購全鏈條的加持給企業(yè)帶來的是全方位的成本優(yōu)化和效率提升。

在來自立邦中國的分享中,一個被給到的數(shù)據(jù)是,自和京東合作開始以來,其非生產采購人員人力節(jié)省 10%,客訴率由之前的3%降0.8%。

、一場特殊的內部數(shù)字戰(zhàn)役

實際上,從另一個角度來看,對京東企業(yè)業(yè)務而言,其幫助企業(yè)完成的已然不僅是單個采購節(jié)點的數(shù)字化進化,而更是一場特殊的企業(yè)內部的數(shù)字化運營戰(zhàn)役。

從服務界面來看,京東企業(yè)業(yè)務可以為企業(yè)客戶覆蓋從最前端的采購系統(tǒng)到最后端的物流配送以及售后,這其中不論是可以以API接口接入的京東智采,還是基于完整的客制化形式打造的京東慧采,再或者是在供應商供貨、物流配送之外的售后管理等等,其本質幫助企業(yè)重構的恰是一整套采購供應鏈的專有架構。

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這套新的采購供應鏈架構里,在產品之外,更能看到的是,企業(yè)的一系列“隱性成本”浮出水面,其流程都在被升級改變,這其中包括固有的人力配置,內部采購供貨的流程,以及資金和賬目層面的新對接模式。

這套基于供應鏈的采購模型一旦跑通,給企業(yè)帶來的是長期可持續(xù)的成本優(yōu)化?!艾F(xiàn)在企業(yè)在京東上的整個采購量在迅速提高?!蓖跛杀硎?,“包括客戶側給過來的反饋也更加良性。”

實際上,這種全面的提升也恰恰解釋了為什么京東企業(yè)業(yè)務一直“被選擇”。根據(jù)不完全統(tǒng)計,截至目前京東企業(yè)業(yè)務服務的企業(yè)客戶已經超過800萬家,這其中包括了寶潔、雀巢與博世等9成以上在華的世界500強企業(yè),中國石油、中國移動、中國電信與南粵集團等大型央企與地方國企,華為、聯(lián)想、美的、海信、伊利、蒙牛等國內知名市場化企業(yè),以及全國近70%的專精特新中小企業(yè)。

更本質的理解是,在這套基于供應鏈的采購模型背后,企業(yè)完成的不單純是商品層面的成本優(yōu)化,也更是包括配送成本、倉儲成本、人力成本以及流程成本等諸多固有采購環(huán)節(jié)“隱性成本”的優(yōu)化,真正實現(xiàn)效率和體驗上的雙重提升。

而這種采購層面顯性隱性成本降低帶來的B端低價,也恰推動著企業(yè)在產品側能提供C端低價,最終轉化為越發(fā)強勁的市場競爭力。

這也正是京東企業(yè)業(yè)務的價值所在。實際上,在C端的低價策略之外,一個同樣應該被看到的是京東在B端位企業(yè)創(chuàng)造的“低價”戰(zhàn)略,即通過采購供應鏈的全鏈優(yōu)化,幫助企業(yè)在源頭端構建真正的“低價”底座,進而輻射到最終端,轉化為消費者喜愛的“優(yōu)質低價產品”。

從另一個視角來看,這件事京東來做最合適。實際上,不論是對供應商的管理能力,還是物流配送能力,再或者是中間的金融科技能力,就市場而言,在單一的節(jié)點上有相關采購服務商可以完成,但若是打通從最前端到最后端的整個供應鏈鏈條的服務,京東企業(yè)業(yè)務恰是為數(shù)不多,甚至是市面上的唯一選項。

這種價值點不僅在于對全部供應鏈鏈條的賦能和加持,更在于多個環(huán)節(jié)之間的無縫銜 接和打通,“ 在我們內部,京東企業(yè)業(yè)務以及京東工業(yè)、京東物流、京東科技、京東客服的同事們,大家一起組成了一個緊密協(xié)同的客戶服務團隊。 ” 王松告訴我們。

此外,在今年京東11.11期間,京東企業(yè)業(yè)務在10月23日也同步啟動“企業(yè)超省月” ,通過企業(yè)團購等服務,為企業(yè)帶來多買多優(yōu)惠、企業(yè)客戶專享折上95折等超值優(yōu)惠。

可以理解為,這種從舉措到執(zhí)行上的銜接感給企業(yè)帶來的是足夠穩(wěn)固的全供應鏈節(jié)點優(yōu)化和升級,通過一個個采購節(jié)點的改造,最終串點成線,構成整個企業(yè)采購供 應鏈層面的柔性升級和從前端到后端的完整數(shù)智化迭代。

“現(xiàn)在我們也在嘗試不斷優(yōu)化策略,在完成更多環(huán)節(jié)的信息梳理和分析之后,通過數(shù)據(jù)給到客戶更有針對性的采購建議,比如如何設置采購清單、如何進行資產全生命周期管理等等。”王松告訴我們,“希望能幫助客戶更好地做決 策。”

注:文中人名均為化名

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