NFT在旅游領(lǐng)域的實(shí)踐與暢想

面對新事物，最好的態(tài)度是先不排斥，用積極的心態(tài)去探討未來更多的可能性。盡管NFT對大部分企業(yè)還是全新、甚至未知的領(lǐng)域，但無論如何，它是一種新興的技術(shù)趨勢，特別是在面對“Z世代”的消費(fèi)者的時候，我們不得不提前去了解它，研究它。

當(dāng)美國數(shù)字藝術(shù)家和平面設(shè)計師Beeple在2021年3月以驚人的6900萬美元售出第一件基于NFT的藝術(shù)品時，NFT就成為全球科技業(yè)最流行的話題之一。什么是NFT？

在具體介紹前先從一個歷史人物講起，乾隆皇帝喜歡收藏字畫，還愛在文物上題字或者蓋章進(jìn)行二次創(chuàng)作，有時再想起來這幅畫，拿出來又蓋個章。故宮書畫展里滿是印章的字畫，十有八九都是乾隆皇帝的“到此一游”。如果字畫是GIF或JPEG的圖片，作者和收藏者的印章怎么蓋上去？作品從一個收藏者到另一個手中，后者的印章又怎么蓋上去？怎么才能證明收藏者是唯一的作品擁有者？如果收藏者想將這幅作品在公開渠道拍賣，怎樣愉快地實(shí)現(xiàn)？或許NFT能幫助實(shí)現(xiàn)這一切，它相當(dāng)于所有權(quán)的印章，賦予了數(shù)字作品唯一的身份證明。

NFT（Non-Fungible Token，非同質(zhì)代幣或者非同質(zhì)化通證）是一種依附于區(qū)塊鏈技術(shù)，使用智能合約來進(jìn)行賬本的記錄，用于表示數(shù)字資產(chǎn)（包括Jpg和視頻剪輯形式）的唯一加密貨幣令牌，可以買賣。比如依附于以太坊（Ethereum，一個開源的有智能合約功能的公共區(qū)塊鏈平臺）發(fā)布的Token。NFT具備唯一、不可拆分的屬性，例如如果將數(shù)字門票進(jìn)行Token化，就相當(dāng)于帶有編號的人民幣，正如世界上不會有兩張編號一樣的人民幣，也不會有兩個完全一樣的NFT。NFT代表了區(qū)塊鏈上數(shù)字資產(chǎn)所有權(quán)的通證化。簡單來說，它可以和現(xiàn)實(shí)世界中的一些商品綁定，將這些數(shù)字資產(chǎn)在區(qū)塊鏈上發(fā)行。這些數(shù)字資產(chǎn)可以是游戲道具、數(shù)字藝術(shù)品（比如電子圖片）、電子門票、數(shù)字機(jī)票、數(shù)字會員卡等，并且具有唯一性和不可復(fù)制性。

躍躍欲試的NFT ?

NFT在各領(lǐng)域的話題和炒作呈指數(shù)級增長，許多行業(yè)都開始了NFT應(yīng)用，NBA、耐克、Gucci、可口可樂、麥當(dāng)勞、路易威登、李寧、塔可鐘……在旅游行業(yè)，波羅的海航空、阿聯(lián)酋航空爭先恐后推出NFT數(shù)字藏品，萬豪酒店集團(tuán)也不甘落后，與幾位數(shù)字藝術(shù)家合作推出NFT數(shù)字藝術(shù)品……

暫且不去討論NFT是否存在“泡沫”，面對新事物，最好的態(tài)度是先不排斥，用積極的心態(tài)去探討未來更多的可能性。究竟NFT會給未來的旅游行業(yè)帶來哪些改變，或者可能會有哪些應(yīng)用？

事實(shí)上，NFT在國外旅游行業(yè)已經(jīng)有不少嘗試和商業(yè)應(yīng)用了。其中最常見的商業(yè)應(yīng)用就是NFT“贈品”或“收藏品”。除萬豪的例子，全球領(lǐng)先的旅行箱品牌Rimowa推出了一系列基于Rimowa標(biāo)志性設(shè)計的NFT數(shù)字收藏品，向忠粉們拍賣。

2021年4月，波羅的海航空公司通過發(fā)布其首個數(shù)字收藏品——一張類似明信片的圖片，描繪了一架空中客車飛機(jī)在拉脫維亞的一個小鎮(zhèn)上空飛行。首批發(fā)布的NFT為100個，每張圖片稍有區(qū)別，這些NFT在OpenSea（NFT的主要交易平臺之一）上發(fā)布并交易。隨后，澳洲航空公司也宣布發(fā)布他們的NFT數(shù)字藝術(shù)收藏品系列，澳洲航空公司還將向其初始購買者授予澳航積分，這些積分可用于兌換機(jī)票。NFT的持有者們還會在未來享受澳航提供更多的福利。

隨著NFT在旅游行業(yè)被大量應(yīng)用，相信未來很多品牌都會有自己的數(shù)字收藏品或紀(jì)念品，可能客人在酒店入住的時候收到的歡迎禮品不是水果，而是地域特色的NFT紀(jì)念品，客人在某景區(qū)游玩的時候，購買的不是名信片或特色手信，而是景區(qū)獨(dú)有的NFT藏品……除了“贈品”和“數(shù)字收藏品”這類經(jīng)典的應(yīng)用外，旅游行業(yè)還可能將NFT結(jié)合到更復(fù)雜的商業(yè)應(yīng)用，比如說NFT護(hù)照、NFT門票、基于NFT的會員社群，以及航空公司下一代的常旅客計劃。

NFT護(hù)照 ?

在旅游行業(yè)，NFT護(hù)照是最有可能應(yīng)用的領(lǐng)域之一，這是基于NFT與生俱來的收集和存儲信息的能力。

NFT作為一種數(shù)字“契約”，包含所有相關(guān)信息，包括發(fā)行人、發(fā)行時間、出售時間、金額、轉(zhuǎn)讓時間、涉及的賬戶、存儲地點(diǎn)等。所有這些信息都位于一個唯一的令牌地址，在區(qū)塊鏈上，它被永久記錄下來，不可撰改，被授權(quán)的人都可以訪問相應(yīng)的信息，而這些信息在整個旅游過程中都很有用。

位于歐洲的圣馬力諾共和國，在2021年6月發(fā)行了基于NFT的疫苗護(hù)照，用于COVID疫苗接種的數(shù)字綠色通行證。同樣，國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）目前正在試用其Travel Pass，這是一種利用區(qū)塊鏈的移動解決方案，可提供旅游者健康憑證及入境要求和旅游限制等相關(guān)信息。Travel Pass移動應(yīng)用程序可以給參與的航空公司客戶使用，其中包括法國航空公司、英國航空公司和阿聯(lián)酋航空公司等世界主流的航空公司。

NFT門票 ?

NFT基于區(qū)塊鏈的唯一、不可拆分等屬性，票務(wù)是NFT具有可能應(yīng)用的領(lǐng)域之一。

? NFT門票可用于保存和收藏

雖然傳統(tǒng)的紙質(zhì)門票慢慢退出了歷史舞臺，取而代之的是二維碼或條形碼，但是這樣的電子化門票沒有任何收藏價值。以前，很多人在旅游完或參加某個重要的活動后，都喜歡把門票收藏起來，很多門票的制作者也會精心設(shè)計門票，讓門票更具藝術(shù)感或獨(dú)特性。這些門票可能給人們帶來美妙的記憶甚至可以成為在別人面前“嘚瑟”的資本，比如某些特定航班的紙質(zhì)機(jī)票、世界杯比賽門票、人民大會堂某場會議、盧浮宮門票等。傳統(tǒng)的紙質(zhì)票不利于保存，易于偽造，NFT門票卻可以解決這些問題。NFT門票還可以在未來的二級市場中交易，就像郵票交易一樣。

? NFT門票可以解決票販子的問題

在很多場景中，“黃?！倍际橇铋T票銷售方頭疼的問題。NFT完全可以做到門票的唯一性，不可二次交易。當(dāng)然，門票銷售方也可以通過智能合約使NFT門票用于二次或多次交易，銷售方在每次交易過程中都可以獲得相應(yīng)的收益。比如說，NFT門票智能合約中規(guī)定，每次轉(zhuǎn)手交易門票銷售方都可以獲得交易價格的20%，這樣，如果門票不斷轉(zhuǎn)手、價格不斷被炒高，銷售方除了得到首次銷售的收入外，還可以不斷獲得轉(zhuǎn)手的收益。NFT門票還可以保證真實(shí)性，客人不用懷疑他們購買的是真票還是假票。

? NFT門票可以跟活動本身結(jié)合，賦予新價值

如果NFT與演出本身結(jié)合起來，會讓門票更具價值，比如某位歌手新專輯的音樂發(fā)布會，舉辦方可以將該專輯制作成10000個NFT，購買者相當(dāng)于占有了新專輯的一部分“產(chǎn)權(quán)”，可以享受這個專輯發(fā)行的收入。同時，這個NFT也是門票，可以參與音樂會。當(dāng)這位歌手的音樂越來越流行時，NFT的擁有者可以轉(zhuǎn)售Ta的“份額”。無論是擁有者、歌手還是組織者都獲得一定比例的收益。這一切都將自動發(fā)生，因?yàn)橛兄悄芎霞s。

基于NFT的會員計劃和社群 ?

Travala.com成立于2017年，它從一家小型初創(chuàng)公司已經(jīng)發(fā)展成為當(dāng)今全球領(lǐng)先的基于區(qū)塊鏈的旅游預(yù)訂平臺。Travala提供酒店、航班和當(dāng)?shù)伢w驗(yàn)活動的各種預(yù)訂，乍一看網(wǎng)站與其他在線預(yù)訂網(wǎng)站幾乎沒有區(qū)別——搜索、列出價格、預(yù)定……然而，與其它平臺不同的是，Travala采用區(qū)塊鏈技術(shù)，用戶不僅可以使用多種加密貨幣進(jìn)行支付，而且這個平臺還可以使用它專有的加密貨幣AVA進(jìn)行支付。當(dāng)然，會員忠誠度計劃的獎勵和退款也是用加密貨幣實(shí)現(xiàn)的。

重點(diǎn)是它的會員計劃，Travala的會員計劃叫“SMARTPROGRAM”，它是一個多級別的會員計劃，不同級別會員可以獲得包括折扣、積分獎勵、數(shù)字徽章等利益，同時，會員也可以獲得投票權(quán)，有權(quán)對于平臺升級方案進(jìn)行投票。作為最高級別的“鉆石”會員，除了有高端的禮賓服務(wù)及一些獨(dú)特的體驗(yàn)獎勵外，他們還將獲得獨(dú)特的Travel Tiger NFT作為會員獎勵，這仍屬于收藏品的范籌。這些NFT收藏品目前可在OpenSea（一個全球性的NFT線上交易平臺）上以大約3個以太坊的價格銷售或購買（2022年5月1日以太坊的價格大約是18000元人民幣/個）。

2021年，Travala推出了“Travel Toucans”，開始“鑄造”限量版Toucan NFT。這其實(shí)是一個NFT會員卡。用戶可以在OpenSea購買這個會員卡，當(dāng)然也可以出售，會員卡的價格可能會越來越高，進(jìn)入一個“由愛好者和旅游專家組成的全球社區(qū)，重新構(gòu)想探索的新時代”。會員資格包括一些特權(quán)，比如免費(fèi)入住全球精品酒店、參加“秘密”的國際社區(qū)聚會、享受當(dāng)?shù)貙?dǎo)游和旅游達(dá)人的專屬服務(wù)、參加高爾夫錦標(biāo)賽和其它體育賽事、參加全球一些獨(dú)特的藝術(shù)和音樂節(jié)，當(dāng)然還有社群發(fā)展的投票權(quán)。

可以看出，“Travel Toucans”其實(shí)就是通過NFT將虛擬與現(xiàn)實(shí)產(chǎn)品和服務(wù)結(jié)合在一起的嘗試。對于旅游企業(yè)來說，NFT會員卡除了具備唯一、加密的屬性外，更重要的是可以幫助旅游企業(yè)通過預(yù)售而提前獲得資金。會員也可以隨時將NFT會員卡進(jìn)行增值變現(xiàn)。甚至可以通過NFT的智能合約，在NFT會員卡進(jìn)行二次或多次交易的時候，發(fā)行者、初購者及后續(xù)的擁有者同時獲得相應(yīng)的增值變現(xiàn)。

下一代航空公司常旅客計劃 ?

到目前為止，航空公司發(fā)行NFT的案例還是相對比較少的，已經(jīng)推出的幾個還仍屬于“數(shù)字收藏品”領(lǐng)域，此外就是常旅客計劃了。自1981年美國航空開始推出常旅客計劃以來，全球航空公司基本上40年都是千篇一律的里程累積兌換，加上金銀卡會員權(quán)益。而今后，NFT極有可能會推動航空公司對常旅客計劃進(jìn)行一次革命性的改變。

有一家創(chuàng)業(yè)公司Fly Coin，它自稱是“世界上第一個加密飛行常客計劃”，提供基于在以太坊區(qū)塊鏈上鑄造的Fly Coin(FLY)加密代幣的忠誠度計劃。會員從Fly Coin合作的航空公司購買機(jī)票并飛行可以獲得Fly Coin的獎勵，也可以像傳統(tǒng)的里程兌換一樣用Fly Coin兌換免費(fèi)機(jī)票。而Fly Coin可以用加密貨幣進(jìn)行交易，因?yàn)榧用茇泿诺氖兄凳遣粩嘧兓?，會員可以從交易中受益。Fly Coin還計劃在2022年第四季度推出Fly Coin借記卡，會員可以通過借記卡的消費(fèi)累積Fly Coin。我們可以簡單理解為，F(xiàn)ly Coin的忠誠度計劃就是將NFT化的里程來替代傳統(tǒng)的航空里程。

這家初創(chuàng)公司最近獲得了3300萬美元的種子資金，并且已經(jīng)和美國阿拉斯加的區(qū)域航空公司Ravn Alaska達(dá)成了合作，未來會有更多航空公司參與到這個計劃當(dāng)中。

Fly Coin的模式其實(shí)給傳統(tǒng)的航空公司一個啟發(fā)，將現(xiàn)在的?？陀媱澙锍踢M(jìn)行NFT化。讓傳統(tǒng)的里程兌換也具備加密貨幣的可交易、可自由流通、可投資的屬性。

航空公司?？陀媱潙?yīng)用NFT的場景并不只是這些，未來也許還可以看到航空公司推出NFT的超級會員資格，類似上文提到的“Travel Toucans”。這些超級會員可以享受終身的休息室特權(quán)、無限次的升艙資格……航空公司也可以推出NFT的虛擬休息室門票，會員可以在候機(jī)時進(jìn)入航空公司的“元宇宙”虛擬休息室享受獨(dú)特的虛擬體驗(yàn)。航空公司也可以與一些大品牌合作，讓會員獲得專屬的聯(lián)名NFT，獲得這些品牌專屬的NFT商品……

上面只是探討了一些旅游業(yè)已經(jīng)在實(shí)現(xiàn)或即將實(shí)現(xiàn)的NFT應(yīng)用，盡管NFT對大部分企業(yè)還是全新、甚至未知的領(lǐng)域，但無論如何，它是一種新興的技術(shù)趨勢，特別是在面對“Z世代”的消費(fèi)者的時候，我們不得不提前去了解它，研究它。

對于NFT，您準(zhǔn)備好了嗎？

本文作者職務(wù)：積賞天下信息技術(shù)（北京）有限公司總經(jīng)理、知名忠誠度營銷專家