跨境電商物流問題難解決嗎？不見得

隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的不斷加深，全球各地區(qū)的貿(mào)易往來越來越密切，加上各國(guó)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，電子商務(wù)已經(jīng)成為各國(guó)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中不可缺少的組成部分之一?？缇畴娚痰难该桶l(fā)展，離不開跨境物流服務(wù)體系的大力支持。一直以來，物流都是跨境電商閉環(huán)中至關(guān)重要的一環(huán)，也是賣家們認(rèn)為最難把控、最為頭疼的一環(huán)，跨境物流方面頻頻會(huì)出現(xiàn)爆倉(cāng)、延誤、價(jià)格上漲、停運(yùn)等消息。而跨境電商物流的服務(wù)質(zhì)量對(duì)于消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)有很大的影響，甚至?xí)绊懙降赇伒男纬?，如何解決跨境物流難題成為賣家們必須掌握的知識(shí)。

Starday方表示，跨境電商賣家在考慮物流服務(wù)商問題時(shí)一般需要考慮到成本、時(shí)效、配送、服務(wù)質(zhì)量等環(huán)節(jié)。當(dāng)下跨境物流服務(wù)商的數(shù)量呈現(xiàn)出逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)，但是面對(duì)跨境電商日益增長(zhǎng)的物流需求可能顯得有些力不從心。結(jié)合賣家們的反饋以及市場(chǎng)調(diào)查，跨境電商物流中亟待解決的難題主要有以下幾點(diǎn)。

第一，成本較高。跨境電商物流模式包括郵政小包、國(guó)際快遞、海外倉(cāng)模式等，一些小件但是價(jià)值高的產(chǎn)品可能會(huì)通過國(guó)際快遞或者國(guó)際小包的方式進(jìn)行配送，但是相對(duì)來說運(yùn)費(fèi)成本就比較高。如果賣家通過上漲價(jià)格來降低成本，則可能喪失原先的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，最終導(dǎo)致客戶流失。

第二，速度較慢。對(duì)于海外消費(fèi)者來說，物流配送速度是決定他們是否二次購(gòu)買的關(guān)鍵性因素，如果店鋪配送的產(chǎn)品多次出現(xiàn)配送時(shí)間超過預(yù)期，很可能會(huì)讓客戶質(zhì)疑店鋪商家的服務(wù)質(zhì)量，甚至?xí)霈F(xiàn)退貨、投訴等情況。即使是產(chǎn)品在預(yù)期時(shí)間內(nèi)送達(dá)客戶手中，客戶也有可能因?yàn)椴幌矚g、不需要等原因而選擇退貨，而許多賣家反映合作物流服務(wù)商的退貨程序比較復(fù)雜，導(dǎo)致客戶退貨退款的時(shí)間加長(zhǎng)，嚴(yán)重影響客戶的購(gòu)物體驗(yàn)感。

第三，集運(yùn)系統(tǒng)難以滿足多樣化需求。目前跨境電商賣家所銷售的產(chǎn)品類型豐富，不僅僅有玩具、服飾等小件產(chǎn)品，還有家具等大件產(chǎn)品。與此同時(shí)，重貨、大貨的數(shù)量在隨之增加。這些貨物難以通過空運(yùn)來配送，只能采取海運(yùn)模式，但是海運(yùn)所需要的時(shí)間更長(zhǎng)，可能遇到的意外事件也很多，難以滿足賣家們的需求。

除了以上這些常見的物流難點(diǎn)痛點(diǎn)問題，不少跨境電商賣家表示他們還在物流上遇到了許多坑。一位亞馬遜賣家表示，他曾經(jīng)遇到貨物無故丟失的情況，服務(wù)平臺(tái)表示他的貨物存在違規(guī)等情況，但是在上傳樣品的期間服務(wù)平臺(tái)并沒有表示有違規(guī)情況，之后貨物無故丟失也沒有給予明確說明。一位新手跨境電商賣家則表示，為了減少物流成本，他選擇了一家價(jià)格最便宜的物流服務(wù)商將貨物寄送到海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)中心，他原想可以用時(shí)間來換取低成本，然而這家物流服務(wù)商卻將他的貨物寄送到了另外的海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)中心，迫使他必須支付一筆轉(zhuǎn)移配送費(fèi)用，成本反而增加了。一位資深跨境電商賣家則指出，跨境物流還需要考慮到貨物入關(guān)問題，有些貨物會(huì)出現(xiàn)被扣、被罰款等情況，而且一旦留下記錄，日后再?gòu)脑搰?guó)入關(guān)難度非常高。

為了有效應(yīng)對(duì)各種各樣的物流難題，無論是跨境物流企業(yè)，還是跨境電商服務(wù)平臺(tái)，都在努力轉(zhuǎn)型致力于提高服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)而滿足賣家們多樣化的物流需求。但是當(dāng)下，跨境物流企業(yè)的水平有較大差異，部分企業(yè)由于缺乏專業(yè)人才、規(guī)?；\(yùn)作經(jīng)驗(yàn)等在服務(wù)上存在許多問題，而隨著跨境物流行業(yè)的發(fā)展壯大，市場(chǎng)上也出現(xiàn)了許多渾水摸魚試圖賺取快錢的不良企業(yè)。然而，一些賣家卻認(rèn)為物流環(huán)節(jié)并非老大難問題，他們依靠選擇專業(yè)的第三方跨境電商服務(wù)平臺(tái)來獲取高效的物流服務(wù)。他們認(rèn)為之所以這些賣家會(huì)遇到這么多物流難題，就在于他們的選擇有所偏差。

一位Starday賣家認(rèn)為，高效的海外倉(cāng)儲(chǔ)物流模式可以有效地避免各種物流問題，賣家們可以先行將貨物運(yùn)輸?shù)侥康膰?guó)的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)中心，既可以利用規(guī)?；\(yùn)送來降低運(yùn)輸成本，還可以精準(zhǔn)預(yù)測(cè)貨物配送到消費(fèi)者手中的時(shí)間。而且，貨物從目的國(guó)進(jìn)行配送，可以大幅度提高店鋪的物流時(shí)效，在銷售旺季時(shí)高效便捷的物流服務(wù)質(zhì)量是保障店鋪銷量以及利潤(rùn)的強(qiáng)大武器。

正如這位賣家所言，有先見之明的跨境電商服務(wù)平臺(tái)早就針對(duì)物流問題開展長(zhǎng)期的探索工作，并不斷結(jié)合跨境物流發(fā)展現(xiàn)狀以及賣家們的需求不斷開展物流服務(wù)升級(jí)工作。就如同Starday跨境電商服務(wù)平臺(tái)，其布局海外倉(cāng)物流模式已久，對(duì)于中日兩國(guó)的航線、海關(guān)程序、外貿(mào)政策等基礎(chǔ)知識(shí)比較清晰，可以幫助賣家減少貨物被扣等風(fēng)險(xiǎn)。隨著服務(wù)平臺(tái)發(fā)展規(guī)模的擴(kuò)大，其還在不斷提升海外大型倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)中心的智能化、數(shù)字化服務(wù)，入駐賣家們不用擔(dān)心自己的貨物出現(xiàn)無緣無故就丟失的情況，也不用耗費(fèi)人力物力財(cái)力去清點(diǎn)庫(kù)存產(chǎn)品。

Starday中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人坦言，他們?cè)谖锪鞣?wù)上還有許多可以提升的空間，但他們相信隨著服務(wù)平臺(tái)以及入駐賣家的成長(zhǎng)，會(huì)有更多物流問題得到有效解決。去年他們正式與一代國(guó)際集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略，這意味著服務(wù)平臺(tái)能夠滿足賣家們更多物流服務(wù)需求。比如賣家們頭大的退貨問題，就可以選擇將產(chǎn)品直接退回服務(wù)平臺(tái)的海外倉(cāng)儲(chǔ)中心，并交由倉(cāng)儲(chǔ)管理中心來進(jìn)而檢驗(yàn)以及二次包裝。賣家也可以選擇由服務(wù)平臺(tái)合作的一代國(guó)際集團(tuán)來負(fù)責(zé)客戶的退貨服務(wù)，其會(huì)給予賣家更多物流配送渠道，幫助賣家用最小的成本進(jìn)行配送。

總的來說，賣家們會(huì)在跨境電商賽道上遇到了許多難題，而跨境物流由于涉及的關(guān)卡內(nèi)容較多，是大部分賣家較為擔(dān)憂的一環(huán)。而可靠的跨境電商服務(wù)平臺(tái)所提供的物流服務(wù)，總的來說比較有保障，也能夠?yàn)橘u家答疑解惑，是當(dāng)下賣家們解決物流難題的重要法寶。