陽春三月春暖花開，到戶外感受自然，賞花休憩的季節(jié)已經(jīng)來臨。作為踏春最好形式之一的露營活動(dòng)熱度驟起，相關(guān)產(chǎn)業(yè)也再次被關(guān)注討論。

從市場表現(xiàn)看，來自攜程數(shù)據(jù)顯示，2023年3月以來（3.1-3.16），國內(nèi)露營產(chǎn)品預(yù)訂量環(huán)比2月同期增長107%，同比增長135%；美團(tuán)、大眾點(diǎn)評(píng)的相關(guān)搜索數(shù)據(jù)也顯示，近期平臺(tái)“露營”相關(guān)搜索量同比上升450%，筆記數(shù)量增長約300%。

就在3月24-26日海南國際文創(chuàng)周期間，三亞大東海景區(qū)沙灘上舉辦了一場盛大露營節(jié)，匯聚了露營展覽、戶外市集、音樂演繹以及各種手作體驗(yàn)，美食、美酒，并聚集了露營產(chǎn)業(yè)鏈上個(gè)服務(wù)環(huán)節(jié)的企業(yè)，沉浸式暢聊露營行業(yè)未來大趨勢(shì)以及產(chǎn)業(yè)新機(jī)會(huì)。

其中，吉利控股旗下首個(gè)純電皮卡品牌雷達(dá)也驚喜亮相，其在露營節(jié)現(xiàn)場展示的RD6助力車、星空居、無人機(jī)等改裝車，憑借炫酷的外表以及實(shí)用的功能性被到場游客層層圍觀。以往討論戶外旅游用車時(shí)，更多被提及和關(guān)注的是房車，實(shí)則從出游類型以及距離長短的不同需求來看，專門為戶外旅游打造的汽車車型及品牌正在逐步增多，也成為促進(jìn)露營經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展的重要一環(huán)。

帶電戶外生活，是一種什么樣的體驗(yàn)？

在知乎上有這樣一個(gè)提問：請(qǐng)問如何解決戶外露營時(shí)候的用電焦慮？可見對(duì)于戶外玩家來說，電是不可或缺的元素，是更舒適、更智能、更多元體驗(yàn)的基礎(chǔ)。

吉利雷達(dá)正是一個(gè)從用戶使用場景出發(fā)，把戶外用電這件事做到極致的玩家。

2022年7月，吉利控股旗下以電動(dòng)皮卡為主的戶外汽車品牌雷達(dá)正式亮相與大眾見面，作為該品牌CEO的凌世權(quán)彼時(shí)就表示，雷達(dá)不僅會(huì)是一個(gè)注重科技的品牌，更會(huì)是一個(gè)崇尚自然與人文，強(qiáng)調(diào)多元戶外生活方式的品牌。

亮相沒多久，其打造的首款新車?yán)走_(dá)RD6就正式交付，作為新能源電動(dòng)車，RD6擁有的M.A.P平臺(tái)成為其最大亮點(diǎn)之一。

作為國內(nèi)首個(gè)原生純電皮卡平臺(tái)，M.A.P依托于吉利控股集團(tuán)先進(jìn)的純電架構(gòu)，在電池、電機(jī)、電控方面做到了最先進(jìn)與最優(yōu)，可以給用戶帶來優(yōu)異的續(xù)航、加速和外放電體驗(yàn)。根據(jù)官方展示的數(shù)據(jù)，雷達(dá)RD6續(xù)航632公里，能夠?qū)崿F(xiàn)6千瓦的最大放電功率、400伏最大充電電壓。

也就是說，在戶外場景下，雷達(dá)RD6自身就可以成為電源，滿足用戶的戶外用電需求，對(duì)于露營的客群來說，可以不用再攜帶可移動(dòng)的戶外電源，節(jié)省了空間和時(shí)間。

不僅如此，雷達(dá)RD6還在信息安全與功能安全的基礎(chǔ)上，通過多域融合技術(shù)，構(gòu)建戶外智能物聯(lián)生態(tài)，也成為其與更多戶外裝備可高效融合的基礎(chǔ)。比如與自駕游裝備品牌秋野地推出的星空居和輕舟改裝件，旨在幫助露營愛好者解決“住”的問題。

比如加裝輕舟改裝件后，雷達(dá)RD6將變成一款車頂帳篷輕露營車型，擁有“一門三窗、超輕重量、方便安裝”等優(yōu)點(diǎn)；加裝星空居改裝件則讓雷達(dá)RD6輕松做到載“別墅”出行，后斗新增一個(gè)第三露營空間，這個(gè)第三空間由“高蓋、車頂帳、車邊帳”三模塊組成，可無線遙控升降，其中高蓋部分硬度高、韌性好、抗撕裂、抗彎曲，帳篷則采用“透明PC+內(nèi)襯網(wǎng)紗”組合，配備律動(dòng)燈帶和3D環(huán)繞音響，支持連接藍(lán)牙。

更引得用戶關(guān)注的，還有其已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)無人機(jī)搭載，改裝后的后斗變身小型“停機(jī)坪”，通過智能車·機(jī)互融技術(shù)的應(yīng)用，可以實(shí)時(shí)將FPV第一人稱視角畫面，傳輸至汽車中控大屏，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)駕駛艙視角的體驗(yàn)。這一功能的增加，不僅僅是對(duì)于戶外旅游，對(duì)于更多戶外作業(yè)場景，也將會(huì)是加分項(xiàng)。

基于以上功能的展示，雷達(dá)RD6與其改裝車型一經(jīng)亮相“極光·三亞”露營節(jié)，就吸引了一眾游客圍觀拍照與咨詢。凌世權(quán)在接受聞旅采訪時(shí)也談到，這款車在戶外可實(shí)現(xiàn)的功能與場景應(yīng)用還遠(yuǎn)未被充分挖掘，未來可拓新空間還很大，如咖啡經(jīng)濟(jì)、戶外直播經(jīng)濟(jì)、露營經(jīng)濟(jì)、沖浪經(jīng)濟(jì)等。

“車的核心本質(zhì)是解決到達(dá)的問題，但在此之外，到達(dá)后還能如何展現(xiàn)自身的價(jià)值，是一個(gè)新課題，雷達(dá)RD6首先是汽車，但吉利雷達(dá)希望成為一種解決方案，為有戶外生活需求的用戶，不論是露營還是其他解決問題，成為不可或缺的生產(chǎn)生活工具?！?/p>

中國戶外旅游市場，能否撐起一個(gè)用車新品類？

從旅行消費(fèi)市場來看，戶外旅游成為其中越來越重要的一個(gè)分支領(lǐng)域。與傳統(tǒng)旅行社組團(tuán)的，或者以城市景區(qū)景點(diǎn)游覽體驗(yàn)為主的休閑觀光旅行不同，戶外旅游的用戶更加自主，熱衷于探索自然，獲得精神和身體上的自我肯定，此外被認(rèn)為是小眾旅行方式。

然而疫情期間，基于出游距離的限制，以及大眾對(duì)于回歸自然，擁抱自然需求的增長，以民宿、露營經(jīng)濟(jì)輪番火爆的出圈式營銷及熱度為帶動(dòng)，以戶外出游為目標(biāo)的旅行消費(fèi)需求迎來幾輪爆發(fā)式增長。

據(jù)華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2021年中國戶外旅游市場規(guī)模達(dá)到3380.7億元，同比2020年增長了16.67%，露營、登山、攀巖、滑雪、漂流等都成為選擇戶外旅游消費(fèi)客群熱衷的項(xiàng)目。

而戶外旅游熱帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)也不僅僅是旅游相關(guān)業(yè)態(tài)，以露營經(jīng)濟(jì)為例，其帶動(dòng)的汽車、家具家電、食品以及戶外電源等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以及如吉利雷達(dá)、電小二、火楓、神火、駱駝、牧高笛等一眾企業(yè)品牌成為各自領(lǐng)域的新標(biāo)桿，都顯示了露營市場極強(qiáng)的發(fā)展?jié)摿σ约跋M(fèi)帶動(dòng)力。有機(jī)構(gòu)曾預(yù)測(cè)，2025年中國露營經(jīng)濟(jì)核心市場規(guī)模將上升至2483.2億元，帶動(dòng)市場規(guī)模將達(dá)到14402.8億元。

這也意味著，提前布局露營市場，布局戶外旅游領(lǐng)域，是有機(jī)會(huì)從細(xì)分賽道再培育出一批不同領(lǐng)域頭部企業(yè)的。

作為汽車品牌來說，吉利雷達(dá)之所以從最開始就將戶外生活方式作為自己的產(chǎn)品定位，凌世權(quán)坦言道，很大一部分原因是因?yàn)榧走_(dá)的產(chǎn)品是純電皮卡，皮卡本身特性就與戶外活動(dòng)更為貼合，隨著國內(nèi)對(duì)于皮卡車行駛限制的調(diào)整，全國87%的地級(jí)以上城市已取消皮卡車進(jìn)城限制，267個(gè)地級(jí)以上城市對(duì)新能源輕型廂式貨車不限行，將滿足日常用車需求與滿足戶外旅行用車需求相結(jié)合，已經(jīng)具備可行性，也是一片新藍(lán)海，可以提供的汽車消費(fèi)增長空間也很可觀。

而圍繞戶外生活主題，吉利雷達(dá)能做的事情還有很多。聞旅了解到，此次參加2023海南國際文創(chuàng)周以及“極光·三亞”露營節(jié)，吉利雷達(dá)不僅僅是攜車亮相，還在文創(chuàng)周系列活動(dòng)之一的2023年中國鄉(xiāng)創(chuàng)地圖發(fā)布現(xiàn)場向36個(gè)優(yōu)秀鄉(xiāng)村企業(yè)贈(zèng)予車輛使用權(quán)，將鄉(xiāng)村旅游業(yè)態(tài)也容納到未來市場布局之中。

作為其中一位拿到車輛使用權(quán)的旅企代表之一，村上酒舍|望梅山房|三衢詩集民宿主人余家富表示，在鄉(xiāng)村很多場景跟城市不一樣，比如村里的配套設(shè)施跟不上，用電其實(shí)是很大的問題，能夠外放電的純電車，又是可以作為貨車使用的皮卡，對(duì)于鄉(xiāng)村一線創(chuàng)業(yè)人來說，其實(shí)是特別契合、特別需要的。

凌世權(quán)也表示，吉利雷達(dá)的純電皮卡車也在不斷的自我更新與完善，不論是配置還是功能延展性，都將不斷給用戶帶來新驚喜，從與文旅產(chǎn)業(yè)相結(jié)合的角度，在露營、民宿、藝術(shù)策展、親子教育、博物研學(xué)等領(lǐng)域也都大有可為。

跨界入局者不斷，國內(nèi)露營未來十年將向何方？

在過去兩年因市場需求調(diào)整迎來加速發(fā)展的露營經(jīng)濟(jì)增速逐步回歸常態(tài)后，下一階段的露營市場將會(huì)向何發(fā)展成為業(yè)內(nèi)討論的熱點(diǎn)話題所在。

主要關(guān)注點(diǎn)集中在，旅游市場恢復(fù)常態(tài)后，原本就是從小眾方式走到大眾眼前露營消費(fèi)需求還在嗎？與爆發(fā)期相比，增長力還有多少？扎堆進(jìn)入露營領(lǐng)域的企業(yè)，還看好這個(gè)市場嗎？以及未來是不是還會(huì)有更多企業(yè)與資本，進(jìn)入到露營領(lǐng)域。

對(duì)此，深耕露營行業(yè)十余年的獵戶座創(chuàng)始人、CEO 默照分享到，做露營的人內(nèi)心都有一個(gè)堅(jiān)定的信念，那就是露營早晚能火，因?yàn)槁稜I不是單純的旅行需求，而是一種生活方式，露營生活就是自然生活，對(duì)于生活壓力很大，追求精致享受的人具有天然吸引力，何時(shí)會(huì)爆發(fā)，只是需要等待恰當(dāng)時(shí)機(jī)罷了。

如今，不論是國人的生活消費(fèi)理念，還是國內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)水平，都越來越適合發(fā)展露營產(chǎn)業(yè)，疫情只是讓露營更早一步走進(jìn)大眾生活，未來發(fā)展速度可能回歸理性，但趨勢(shì)不可逆，露營經(jīng)濟(jì)只會(huì)繼續(xù)向前邁進(jìn)。

有來自《2022中國文旅露營產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展研究報(bào)告》數(shù)據(jù)也顯示，雖然露營經(jīng)濟(jì)經(jīng)過2022年的巔峰期整體增速已經(jīng)放緩，但行業(yè)內(nèi)依然預(yù)計(jì)2023年其市場規(guī)模仍能達(dá)到1781.4億元，幾乎是2019年的9倍。

作為以露營為重要服務(wù)場景的吉利雷達(dá)，也同樣看到未來露營經(jīng)濟(jì)在國內(nèi)的發(fā)展。凌世權(quán)表示，階段性的爆發(fā)式增長，看似不理性，實(shí)際上也是大眾需求的映射。露營能夠成為疫情之下大家外出度假的新選擇，證明了回歸自然的需求是存在的。但露營也不是生活中的剛需，當(dāng)旅行服務(wù)回歸多元之后，對(duì)露營經(jīng)濟(jì)的增長期待也應(yīng)該回歸理性看待。

從政策端來看，文化和旅游部、公安部、自然資源部等14個(gè)部委在2022年11月時(shí)聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于推動(dòng)露營旅游休閑健康有序發(fā)展的指導(dǎo)意見》，可以看出對(duì)于這一業(yè)態(tài)國家還是秉持支持的態(tài)度，走向高品質(zhì)、規(guī)范化，會(huì)是未來必走的大趨勢(shì)。

在此過程中，吉利雷達(dá)能為露營經(jīng)濟(jì)未來發(fā)展，乃至戶外生活，文旅產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展做些什么，如何融入賦能？凌世權(quán)坦言道，路需要慢慢走，一點(diǎn)點(diǎn)摸索，站在旅游產(chǎn)業(yè)角度，做汽車產(chǎn)品的吉利雷達(dá)是“外行”，但從出行場景角度，吉利雷達(dá)就是專業(yè)的。主要還是看吉利雷達(dá)能夠解決哪些問題，提供怎樣的解決方案。

“出行是旅游的重要一環(huán)，自駕游越來越主流的消費(fèi)市場下，汽車對(duì)于大眾出游體驗(yàn)的影響也越來越顯著，不論是消費(fèi)者自己買，還是花錢租，只要能實(shí)現(xiàn)駕駛自己體驗(yàn)最佳的車上路，開啟一段美好生活體驗(yàn)，就是吉利雷達(dá)未來努力實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)與方向，也會(huì)是與文旅行業(yè)相結(jié)合，帶來的最大價(jià)值。” 凌世權(quán)這樣講到。

配圖源于受訪者。