特斯拉

2025，智駕分勝負(fù)

智駕大餅也畫(huà)不下去了。

比亞迪率先開(kāi)卷。

馬斯克曲線救特斯拉

三年之后又三年，就快十年了，馬斯克

端到端的戰(zhàn)局開(kāi)打。

cybertruck肯定不是。

與第三方充電站普遍兩小時(shí)免費(fèi)停車(chē)不同的是，特斯拉超充站只提供一小時(shí)免費(fèi)停車(chē)，一旦超時(shí)，甚至要面臨6.4元/分鐘的超時(shí)費(fèi)用，車(chē)主到附近消費(fèi)順便充電，吃飯都得狼吞虎咽，以便及時(shí)取車(chē)避免超時(shí)，體驗(yàn)并不好。

17年長(zhǎng)跑進(jìn)入沖刺

大模型已經(jīng)成為自動(dòng)駕駛能力提升的核心驅(qū)動(dòng)力。