鐺鐺鐺～小紅書66周年慶正在襲來，各位REDers都準備好了嗎？檢查一下塞得滿滿當當?shù)馁徫镘?，剁個手，坐等小紅盒送到家～美滋滋！
橋豆麻袋！新聞薯要考考各位REDers，你們知道小紅書的海外產品，是怎么從倉庫運送到自己手中的嗎？我好像已經看見了屏幕對面茫然的眼神…如果不知道，就跟著新聞薯，走進寧波的跨境商品保稅倉看看吧！
等不及想一探究竟的REDers，先戳下方視頻～
第1站 -碼頭港口-
早晨7點，當大部分REDers都還在熟睡，寧波保稅倉的員工已經開始了一天的忙碌。負責運輸?shù)乃緳C師傅在碼頭排長隊等待提貨，然后運往海關查驗倉庫。小紅薯們網購的商品跨過山和大海，在國內安全落地，這里是它們必經的“第一站”。為了幫助商品順利“過關”，寧波保稅倉的220位REDers，每天都在分秒必爭地工作。
第2站 -監(jiān)管部門-
跨境商品面對的第一重“考驗”，是監(jiān)管部門的抽查。檢查項目堪比出國時的海關檢查，面面俱到。監(jiān)管部門會對產品的標簽、成分、必要證件一一核查，完畢后加封關鎖。
第3站 -卸貨區(qū)-
貨物終于平安抵達倉庫，剛想喘口氣，新的“考驗”又來了?？吹窖矍暗囊荒?，新聞薯和身邊的小姐姐都驚呆了：只見貨車司機掄起大錘，以迅雷不及掩耳之勢朝貨柜的方向會心一擊……
憋慌！新聞薯隨后了解了“暴力拆柜”的真實原委：原來，為了防止中途有人接觸貨物，“收押”合格抽檢貨物的貨柜的海關封志沒有鑰匙，所以只能砸開。是不是很硬核？可以說是真正意義上的“正品實錘”了。
除了對運輸流程把關，小紅書的采購團隊還會從貨源上嚴格把關。我們的自營商品除了向品牌商直接采購，對第三方的供應商，會從其注冊文件、注冊資本、辦公所在地、員工規(guī)模、倉庫情況、物流流程等多個維度進行審核。
第4站 -揀貨區(qū)-
接下來就是最“熱鬧”的揀貨打包環(huán)節(jié)了。只見各位揀貨員推著移動小推車快速穿梭于倉庫內的各大貨區(qū)和貨架之間，手中的商品掃描儀“滴滴”聲響個不停，現(xiàn)場宛如幾十人同時在超市“瘋狂搶購”。
第5站 -打包區(qū)-
打包區(qū)現(xiàn)場，系統(tǒng)提示聲與膠帶聲交織在一起，一個個標志性的“小紅盒”從打包員手上快速移動到傳送帶上。打包員個個都手速驚人，據說，他們平均一小時可以打包80單，一年打包的包裹加起來可以繞地球10086圈。
在追求速度的同時，打包員還保證快遞包裝嚴實，對于易碎的特殊商品，會用空氣泡沫進行特殊包裝，保證每一件商品都完好無損地交付到你手上。
第6站 -寧波監(jiān)督會-
你以為包裹打包完畢就可以到快遞小哥手里了嗎？NO！部分包裹還需經過最后一道“考驗”。監(jiān)管會要對商品的備案、有效期、質量以及真?zhèn)芜M行抽查。有時候，監(jiān)管部門的工作人員會“潛伏”在普通買家中，親自“海淘”來對平臺上貨物進行抽檢。
經過了這次探倉的奇幻之旅，新聞薯真是萬萬沒想到，跨境商品的運輸流程竟如此嚴密。REDers們環(huán)環(huán)相扣的努力，都是為了保障小紅薯們的用戶體驗，讓小紅薯們收貨及時、買的放心。好了，不多說了，新聞薯要趕緊去66大促剁手了！ ?(文章部分摘自：南方都市報 )
文章部分摘自：南方都市報
文：新聞薯@小紅書成長筆記?(xhsSGJ)
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