談思維靜態(tài)分析和動(dòng)態(tài)分析邏輯和關(guān)聯(lián)|人月聊IT

今天我準(zhǔn)備用一些簡(jiǎn)單構(gòu)圖再來說明下思維各要素之間的內(nèi)在邏輯。理清的思維核心要素,核心要素之間的關(guān)系是架構(gòu)完成思維框架的基礎(chǔ)。

思維=思考+維度

談思維靜態(tài)分析和動(dòng)態(tài)分析邏輯和關(guān)聯(lián)

個(gè)人給思維一個(gè)簡(jiǎn)單的定義即:

思維是人類自我獨(dú)立意識(shí)驅(qū)動(dòng)下的思考過程。思維是人類大腦反映客觀現(xiàn)實(shí)的過程,是人類在開動(dòng)腦筋認(rèn)識(shí)世界的過程中進(jìn)行比較、分析、綜合的能力,是人類大腦的一種機(jī)能。

可以將思維拆分為思考+維度兩個(gè)方面的內(nèi)容。

思考強(qiáng)調(diào)了思維是一個(gè)從接收外在輸入,到加工處理形成輸出的動(dòng)態(tài)思索過程。而維度則強(qiáng)調(diào)了對(duì)于事物認(rèn)識(shí)和分析的靜態(tài)結(jié)構(gòu)。

靜態(tài)的結(jié)構(gòu)邏輯+動(dòng)態(tài)的分析思考才形成了完整的思維內(nèi)容。

思維實(shí)際和每個(gè)人息息相關(guān),大到一個(gè)產(chǎn)品研發(fā),項(xiàng)目建設(shè)和實(shí)施,小到日常生活中的生活用品購買,旅游出行方案都涉及到這種有意識(shí)的思維活動(dòng)。要提升思維能力就需要對(duì)整個(gè)思維的知識(shí)體系和思維框架邏輯有完整的認(rèn)識(shí)。并基于構(gòu)建的思維能力框架進(jìn)行大量的學(xué)習(xí)實(shí)踐,逐步形成適合自己的方法論和模式。

思維靜態(tài)結(jié)構(gòu)邏輯

談思維靜態(tài)分析和動(dòng)態(tài)分析邏輯和關(guān)聯(lián)

對(duì)事物的觀察包括了靜態(tài)結(jié)構(gòu)+動(dòng)態(tài)生命周期+環(huán)境場(chǎng)景三個(gè)方面的內(nèi)容。

思維靜態(tài)結(jié)構(gòu)邏輯首先是一個(gè)立體三維結(jié)構(gòu)。

同時(shí)三維結(jié)構(gòu)通過橫切或縱切后將轉(zhuǎn)化為二維平面結(jié)構(gòu)視角,而對(duì)于二維結(jié)構(gòu)我們是最容易進(jìn)行觀察和分析的,也是容易理解的一個(gè)結(jié)構(gòu)。

對(duì)于二維平面結(jié)構(gòu)分解只有兩種,一種是樹狀結(jié)構(gòu),一種是表格結(jié)構(gòu)。類似思維導(dǎo)圖,金字塔結(jié)構(gòu)等全部都是樹狀結(jié)構(gòu);而對(duì)于表格,矩陣等則是表格結(jié)構(gòu)。

對(duì)單個(gè)事物,單個(gè)問題的觀察和分析,重點(diǎn)就是分解,而分解本身就是一種樹狀結(jié)構(gòu),需要符合基本的MECE法則。對(duì)事務(wù)群的觀察,重點(diǎn)是研究多個(gè)事物的共性特征,常用的則是表格結(jié)構(gòu),將共性特征抽象為具體的維度。

思維動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)邏輯

談思維靜態(tài)分析和動(dòng)態(tài)分析邏輯和關(guān)聯(lián)

對(duì)思維的動(dòng)態(tài)分析不只是研究事物的動(dòng)態(tài)生命周期發(fā)展過程。

事物動(dòng)態(tài)分析邏輯首先是一個(gè)長時(shí)間周期的發(fā)展變化研究,其次是將長時(shí)間周期分解為多個(gè)時(shí)間片段,觀察單個(gè)時(shí)間片段下事物的狀態(tài)變化或過程變化。

動(dòng)態(tài)分析本身也是一個(gè)從粗到細(xì),從上向下,從整體到局部逐步求精的過程。動(dòng)態(tài)分析應(yīng)該包括了動(dòng)態(tài)行為狀態(tài)分析和動(dòng)態(tài)過程流程分析兩個(gè)部分。

動(dòng)態(tài)行為分析即研究事物受到外界輸入或事件刺激后所展現(xiàn)出來的一種行為特征或狀態(tài),行為分析不關(guān)注事物內(nèi)部組件間的運(yùn)作機(jī)制,而是將事物作為一個(gè)整體黑盒。即先理解清楚事物和外在交互存在的行為特征,再來分析產(chǎn)生行為特征的內(nèi)部運(yùn)作機(jī)理。

流程分析是事物動(dòng)態(tài)分析中的核心分析方法。在行為分析中重點(diǎn)是觀察和分析外部輸入和事物行為表象之間的關(guān)系;而對(duì)于流程分析重點(diǎn)則是進(jìn)一步研究事物內(nèi)部各個(gè)組件如何協(xié)同和運(yùn)作來產(chǎn)生了外在行為特征。

動(dòng)靜結(jié)合的分析邏輯

談思維靜態(tài)分析和動(dòng)態(tài)分析邏輯和關(guān)聯(lián)

注:靜態(tài)分析有組成部件,而動(dòng)態(tài)分析有操作步驟,將組成部件和操作步驟建立映射,即動(dòng)態(tài)分析和靜態(tài)分析融合,是構(gòu)建完整內(nèi)在邏輯的關(guān)鍵。

對(duì)于浪漫派來講,已經(jīng)對(duì)事物完成了外部靜態(tài)形態(tài),外部動(dòng)態(tài)行為的觀察,并且將靜態(tài)和動(dòng)態(tài)融合在一個(gè)整體。但是這種頂層的分析你無法真正來回答事物所表現(xiàn)出來的外在行為特征和狀態(tài),究竟是內(nèi)部組件如何協(xié)同和相互作用才完成的。

深入研究事物一定需要的是打開黑盒,去研究事物內(nèi)部組成和運(yùn)作機(jī)理。

因此一個(gè)完整的動(dòng)靜分析框架不應(yīng)該停留在事物表面,而是應(yīng)該從頂向下逐層分析,并在分解后的細(xì)粒度組件之間建立勾稽和映射關(guān)系。

即當(dāng)對(duì)一個(gè)事物進(jìn)行完整分析時(shí),一方面是對(duì)事物進(jìn)行靜態(tài)分解,去研究事物的內(nèi)在組成架構(gòu)和相互關(guān)系;另一方面是研究事物行為特征或運(yùn)作流程,通過動(dòng)態(tài)分解得到具體的活動(dòng)和步驟;最后是回答底層的各個(gè)業(yè)務(wù)組件如何匹配到具體的活動(dòng)上,并通過業(yè)務(wù)組件間的交互和協(xié)同最終完成一個(gè)外在行為狀態(tài)。

談思維靜態(tài)分析和動(dòng)態(tài)分析邏輯和關(guān)聯(lián)

在這里還是以對(duì)汽車的行為觀察進(jìn)行說明。

當(dāng)你觀察一輛汽車的時(shí)候,浪漫派的觀察更多的是汽車外觀,顏色,內(nèi)飾等外在表象。對(duì)于動(dòng)態(tài)觀察也停留在行為分析,即只需要知道在汽車發(fā)動(dòng)后,踩油門車就走,踩剎車就減速或停車即可。這種觀察并不需要深入到車輛內(nèi)部構(gòu)造和相互作用。

而對(duì)于古典派來講,則更關(guān)心為何踩油門汽車就會(huì)前進(jìn)或加速?

要解答這個(gè)問題實(shí)際需要對(duì)汽車進(jìn)行靜態(tài)結(jié)構(gòu)分解,了解清楚汽車的內(nèi)部組成部件,如底盤,發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱,油門,傳動(dòng)系統(tǒng)等;同時(shí)對(duì)于汽車動(dòng)態(tài)行為分析也需要進(jìn)行分解,比如加速,減速,后退等。

但是這個(gè)時(shí)候靜態(tài)分解和動(dòng)態(tài)分解并沒有建立關(guān)聯(lián),也就是靜態(tài)分解后的結(jié)構(gòu)如何相互作用導(dǎo)致了動(dòng)態(tài)行為。因此在靜態(tài)和動(dòng)態(tài)都完成分解后,還需要進(jìn)行關(guān)鍵的一個(gè)步驟,即搞清楚一個(gè)動(dòng)態(tài)行為究竟是內(nèi)部組件如何協(xié)同運(yùn)作完成的。

比如一個(gè)汽車的加速行為,你還需要打開黑盒,將踩油門作為關(guān)鍵輸入并深入到內(nèi)部組件去研究,搞清楚通過踩油門后會(huì)觸發(fā)噴油,點(diǎn)火,氣體燃燒,推動(dòng)活塞做功,推動(dòng)傳動(dòng)裝置等一系列動(dòng)作。在這個(gè)分析完成后,即完成了動(dòng)態(tài)分析和靜態(tài)分析的深度融合,也真正洞悉到事物內(nèi)在本質(zhì)特征。

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