增長飛輪

如下圖所示，業(yè)務的數(shù)字化轉(zhuǎn)型由三大基石和兩大增長飛輪組成。三大基石分別由體、用、勢三位一體組成。體就是數(shù)字化戰(zhàn)略和數(shù)字化組織，既數(shù)字化轉(zhuǎn)型的方向和內(nèi)驅(qū)力；用就是流程、場景和數(shù)字化技…

把創(chuàng)新砸進行業(yè)里，做“超級連接器”。 高歌猛進的廣告行業(yè)近兩年來了個“急剎車”，CTR數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年上半年廣告市場整體同比下滑11.8%，廣告主對市場信心出現(xiàn)波動。 外部宏觀環(huán)境復…

2022年下半年，你還會有經(jīng)營的焦慮嗎？數(shù)據(jù)上看，大多數(shù)企業(yè)仍在困境當中。最近，CTR發(fā)布的《2022中國廣告主營銷趨勢調(diào)查》顯示，廣告主的信心指數(shù)仍在回落，廣告投入收窄。 不過與…

我對自己下半年寫作上的期待有兩個關鍵詞：系統(tǒng)與深度。未來幾個月甚至半年的時間，可能我只會聚焦某一個方向，比如 Marketplace（交易平臺），就把這種商業(yè)模式搞清楚。 熟悉我的…

2021年6月，共享充電寶停止了聲勢浩大的補貼大戰(zhàn)，默默冒出“共享充電寶一個小時6元”的定價新聞，“驚艷”所有人。 目前，共享充電寶漲價依舊，只是廠商不再是那個單純的廠商。 龍頭怪…

都渴望企業(yè)經(jīng)營得好，那么企業(yè)經(jīng)營得好的客觀是標準呢？我認為這個標準就是：企業(yè)建立起了可良性運轉(zhuǎn)的增長循環(huán)結(jié)構，也就是“亞馬遜飛輪”。 但是，我們都知道打造亞馬遜飛輪是極其漫長而艱辛…

昨天周六，中午約了一位朋友喝茶，他開了一家賣設計的貿(mào)易公司，主要賣意大利的產(chǎn)品設計稿。 我們自然要聊到陶瓷行業(yè)的設計市場。他告訴我說，今年他自己的意大利設計進口業(yè)務還可以，但本土設…

在媒介碎片化的今天，消費者的注意力越來越稀缺，對品牌方的各種免疫力增強，產(chǎn)品的同質(zhì)化越來越嚴重，選擇空間也越來越大。 如何謀求新的增長曲線和增長方式，是擺在企業(yè)面前的一大難題，也是…

今天聊一聊“增長飛輪”的問題。 到了2022年再來聊增長相關的話題，似乎太晚了。但我并不是來科普增長飛輪的概念或者應用，而是思考增長黑客的理念究竟有啥問題？ 增長黑客在國內(nèi)流行了幾…

安踏 2021年營收達到493.3億元，遠超阿迪達斯，直逼耐克，終結(jié)了國內(nèi)運動服飾NIKE+Adidas的“雙超”格局。至于業(yè)績向好的原因，安踏在財報中表示DTC轉(zhuǎn)型成效是業(yè)績提振…