s型曲線

對(duì)我國(guó)新能源汽車供應(yīng)鏈來(lái)說(shuō)，機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存，“強(qiáng)鏈”“補(bǔ)鏈”需要雙管齊下，以夯實(shí)前期的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，在“三電”（動(dòng)力電池、電機(jī)、電控）以及其他零部件領(lǐng)域構(gòu)建的優(yōu)勢(shì)，還需要在接下來(lái)的轉(zhuǎn)型…

一騎絕塵、羽翼漸豐、加碼轉(zhuǎn)型，可以用來(lái)形容當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)的格局以及車企梯隊(duì)，前有特斯拉、比亞迪暫居領(lǐng)跑地位，后有蔚來(lái)、小鵬、理想等“造車新銳”成為新能源汽車市場(chǎng)里不可忽視的重要…

這是一個(gè)真實(shí)存在的故事，有一個(gè)英國(guó)人把家鄉(xiāng)的兔子帶到了新開(kāi)拓的澳大利亞，有一天，一些兔子脫離了人類的控制到了野外。在此之后的數(shù)十年，這些兔子從最初的24只繁衍到了6億只，破壞了澳大…

聯(lián)想最新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)出爐，這份報(bào)告引發(fā)了業(yè)內(nèi)的關(guān)注。 5月27日，聯(lián)想集團(tuán)（HKSE：992）的2020/21財(cái)年第四財(cái)季及全年業(yè)績(jī)披露，財(cái)報(bào)顯示，聯(lián)想集團(tuán)去年全年?duì)I收達(dá)到4116億元…

一直在想2020年第一本書(shū)應(yīng)該推薦什么，今晚終于選定了“管理哲學(xué)之父”查爾斯·漢迪的這本《第二曲線：跨越“S型曲線”的二次增長(zhǎng)》。 選擇這本書(shū)，一方面是因?yàn)樗?jīng)典，更重要的一方面，…

從產(chǎn)品的出生到結(jié)束，也成為產(chǎn)品的生命周期。一般分為四個(gè)階段。 第一階段：探索期（或者是導(dǎo)入期） 第二階段：成長(zhǎng)期 第三階段：成熟期 第四階段：衰退期 對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品而言，這四個(gè)階段…