愛達(dá)郵輪臟套路欺壓代理

編者按：這是聞旅收到的一封比較特別的投稿。投稿者表示對一切所述負(fù)責(zé)，并愿意負(fù)法律責(zé)任。聞旅也看過了投稿人提供的所有文本，聊天記錄，視頻，音頻，轉(zhuǎn)賬記錄等證據(jù)資料，出于隱私保護(hù)暫不放出。

可以看到，暑期郵輪價格大跳水對于行業(yè)的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束。亂價、破價，全行業(yè)不計虧損恐慌式出逃。為了賣票收人，其中可能涉及到多種不符合郵輪公司流程的操作。而硝煙散盡之后，郵輪公司內(nèi)某些老鼠倉、小團(tuán)體為求自保，欺上瞞下，試圖將自己的虧損或運(yùn)營失誤，轉(zhuǎn)嫁給代理商。不惜動用資源，過河拆橋，試圖“殺人滅口”置代理商于死地。代理商申訴無門，只能以此方式，碰碰運(yùn)氣，看是否可以觸達(dá)領(lǐng)導(dǎo)層。如某位郵輪公司領(lǐng)導(dǎo)百忙之中關(guān)注到此事，希望可以秉公處理。

愛達(dá)郵輪的代理就像夜壺，用完就丟。

我跟愛達(dá)郵輪講道義，為它兜底賣船票，愛達(dá)郵輪卻過河拆橋，把我當(dāng)凱子。玩套路、上手段，把虧損轉(zhuǎn)嫁到我公司身上，要把我公司搞黃。

以下所述內(nèi)容，均保留有郵件、聊天截圖和錄音，我本人保證真實(shí)性，并愿意負(fù)法律責(zé)任。

沒想到會走到如此不體面的地步，也沒想到愛達(dá)郵輪作為國企能做出如此反復(fù)無常，信口雌黃的舉動，很抱歉打擾到大家。不過我與愛達(dá)郵輪之間的故事，能給一些朋友啟示，別再走我走過的彎路，我想是有一定價值的。

我是一名新進(jìn)入郵輪行業(yè)的包船商，出于對國產(chǎn)郵輪的支持和尊重，以及對大國企的信任，今年4月份，我與愛達(dá)郵輪簽署了一趟暑期航次的半包協(xié)議。協(xié)議價格11813312元，1059個艙位，最大載客人數(shù)2609位，合計成本約4528元/人。

雖然在郵輪業(yè)我們是新人，但我們之前做了多年包機(jī)業(yè)務(wù)。像馬來西亞、日本自由行每年分別能走5000人，韓國包機(jī)一年2萬人，雖然不算大社，但銷售能力沒有任何問題。

結(jié)果今年暑期，愛達(dá)郵輪船票瘋狂跳水。這不是什么秘密，是全行業(yè)都知道的事實(shí)。原本我們已經(jīng)談好一家大客戶，結(jié)果客戶去愛達(dá)郵輪官方渠道詢價，愛達(dá)郵輪報的價格比給我們的協(xié)議價還要低。

例如，愛達(dá)郵輪給我的協(xié)議價里是不區(qū)分成年人、兒童價格的，但當(dāng)時官方渠道對消費(fèi)者的報價是，6個月-13周歲兒童免船票，只收1000多元港務(wù)費(fèi)。甚至在官方直播間，對C端用戶放出這個價格。

客戶把我數(shù)落了一頓，認(rèn)為我太貪心，把他當(dāng)冤大頭宰，直接終止了合作。

其實(shí)這個時候已經(jīng)能看出愛達(dá)郵輪存在很大經(jīng)營問題。當(dāng)市場出現(xiàn)價格跳水，破價殺跌的時候，船公司不去出臺政策，穩(wěn)定價格，不去揪出殺跌的代理商，搞定對方。反而是官方帶頭亂價、破價，把守規(guī)矩的代理商頂在杠頭上，這讓我們怎么繼續(xù)賣票？

隨后市場情況大家也都知道了，同業(yè)群里愛達(dá)郵輪的票價一天比一天低。跟我差不多日期的航次，船票已經(jīng)叫到內(nèi)艙999元/人，海景1499元/人，陽臺1999元/人。

但我的成本是4528元/人。怎么賣？賣給誰？誰會買？

原本我們在6月份籌備了100場會銷，但這100場會銷直接讓愛達(dá)郵輪官方破價打熄火了。我們也專門邀請了愛達(dá)郵輪銷售到我們會銷現(xiàn)場?，F(xiàn)場情況他們也親眼所見，會場人不少，但票價壓不下去，沒人買單。

于是公司內(nèi)部商討之后，決定寧可賠掉已經(jīng)支付的保證金，這個項(xiàng)目也不能再做了。隨后我們給愛達(dá)郵輪發(fā)了停止合作的郵件，表示結(jié)合我們的成本，及目前市場環(huán)境等情況來看，這個船票我們是真的能力有限，賣不動。

結(jié)果對方收到郵件后，銷售相關(guān)負(fù)責(zé)人不希望我們停止合作，跟我們曉之以情，動之以理。表示愛達(dá)郵輪只要人頭，只要能把人弄上船，船票覺得多少錢可以賣掉就多少錢賣。并承諾可以給予降低票價，折價售票愛達(dá)郵輪承擔(dān)虧損等政策。

并表示，如果我們現(xiàn)在把他們晾在半路上，可能整個銷售部都要收拾收拾準(zhǔn)備另謀高就了。

整個旅游業(yè)就是一個江湖氣很濃的圈子。事情發(fā)展到這一步，從我們的角度來看，生意和人情都是要兼顧的。況且銷售的相關(guān)負(fù)責(zé)人已經(jīng)表態(tài)，愿意給政策出來，那我們覺得可以努努力，盡量把這個項(xiàng)目做漂亮。

這個時候我們已經(jīng)沒有賺錢的打算了，想的是雙方共同努力，至少保證一定上客率，讓船成功出發(fā)，為后面繼續(xù)合作奠定信任基礎(chǔ)。

隨后我們雙方商議了新的票價，我們也根據(jù)新的銷售價格給愛達(dá)郵輪發(fā)送了報虧、報損郵件，但愛達(dá)郵輪方面卻遲遲不簽署補(bǔ)充協(xié)議。

因?yàn)閷Ψ绞谴髧?，出于信任，我們覺得可能是對方內(nèi)部流程長。再加上當(dāng)時只有不到一個月銷售周期，我們就先抓緊時間把賣票這個活干了。

發(fā)船前一周，愛達(dá)郵輪銷售部是有員工駐派到我們公司辦公的。我們給客戶什么價格，以及收到多少錢，愛達(dá)郵輪其實(shí)心知肚明。

到開船前，我們一共為愛達(dá)郵輪收客1750人，并將我們從下游已經(jīng)收到的400萬票款全部打給愛達(dá)郵輪。

但我萬萬沒想到，愛達(dá)郵輪在開船前開始跟我們上套路。先是給我們發(fā)郵件稱，我們還需要支付愛達(dá)郵輪433.8萬元，全款付款后才會放船票。如果不付錢，造成的糾紛后果全部由我們自己承擔(dān)。

說實(shí)話看到這個郵件我整個人是懵的。

因?yàn)槲业拇睆念^到尾都是虧錢在賣。多少錢賣掉的，從下游收到了多少錢，愛達(dá)郵輪很清楚。為什么虧錢賣，愛達(dá)郵輪也很清楚。

現(xiàn)在我?guī)蛺圻_(dá)郵輪收好了人，馬上要發(fā)船了，愛達(dá)郵輪要我為1750個乘客，幾乎按照原協(xié)議價付833.8萬元票款。至于之前跟我們承諾過的“補(bǔ)貼”、“虧損愛達(dá)郵輪承擔(dān)”這些事，提都不提，開始不認(rèn)賬了，要把虧損轉(zhuǎn)嫁到我們代理商身上。

事實(shí)就是，剩下的433.8萬元我付不出來，因?yàn)槲覀冏畛醺鷲圻_(dá)郵輪商議的就是虧錢出票。不僅船票上沒賺到錢，愛達(dá)郵輪銷售人員還向我索要了34.2萬返利。

這個時候我們戶頭已經(jīng)空掉了，逼死我也拿不出433.8萬。后來愛達(dá)郵輪看我是真的沒錢付，也怕事態(tài)升級影響太大，最后正常發(fā)船。

但事情到此還沒完。

航程結(jié)束后，愛達(dá)郵輪起訴加凍結(jié)了我們公司賬戶。起訴的內(nèi)容是我方缺少事實(shí)依據(jù)，長期拖欠票款，讓我按照原始合同票價，賠償愛達(dá)郵輪損失。

受此影響，目前我們公司已經(jīng)難以正常經(jīng)營。愛達(dá)郵輪跟我們所有正常溝通的渠道完全關(guān)閉。我想約見愛達(dá)郵輪的領(lǐng)導(dǎo)，陳述事實(shí)，但國企高門大戶，根本見不到領(lǐng)導(dǎo)。

其實(shí)說了這么多，整個事件的前因后果非常簡單。

愛達(dá)郵輪對于暑期銷售預(yù)估過于樂觀，制定了高票價。結(jié)果暑期船票跳水，愛達(dá)郵輪不去規(guī)范市場，反而官方帶頭亂價、破價。導(dǎo)致我們這些代理商手中船票出不掉。我們要求終止合作，愛達(dá)郵輪內(nèi)部人員為了自保，忽悠我們，給我們空頭政策承諾，結(jié)果無法兌現(xiàn)。

虧損窟窿填不平，公司內(nèi)部無法交差。最后起訴我們這些兢兢業(yè)業(yè)做事情的代理商，讓代理商為愛達(dá)郵輪管理、運(yùn)營團(tuán)隊的失職及無能買單。

我把愛達(dá)郵輪當(dāng)合作方，以為雙方之間是一起做事情，沒想到愛達(dá)郵輪把我當(dāng)凱子。我理解愛達(dá)郵輪，幫助愛達(dá)郵輪的善意行為，反而成為愛達(dá)郵輪事后謀害我的工具。

你們這些大公司、國企，山頭多，黨派多，內(nèi)斗多。但這些跟我們正經(jīng)做事情的代理商不應(yīng)該發(fā)生關(guān)系，你們愿意斗可以關(guān)起門斗，別往我們這些小代理商身上沾，我們折騰不起。旅游行業(yè)已經(jīng)夠難的了，我們沒有精力再去參與這些權(quán)利游戲，勾心斗角。

我們這些小代理商，就是簡簡單單包點(diǎn)艙位，賺點(diǎn)差價結(jié)束。算上資金成本，算上返點(diǎn)，基本就是微利。偶爾遭遇刮風(fēng)下雨，政策變化，就是虧個底掉，已經(jīng)夠慘了，不要再搞我們。

現(xiàn)在愛達(dá)郵輪想把航次虧損的鍋甩在我身上，讓我為愛達(dá)郵輪虧損買單，這肯定不現(xiàn)實(shí)，我也買不起這個單。我懇請哪位愛達(dá)郵輪領(lǐng)導(dǎo)如果有幸看到，麻煩你們內(nèi)部自查一下，把事實(shí)弄弄清楚，抬抬手把我們賬戶解凍了，不要難為我們這些小代理。

我相信，今年暑期跟我有相同經(jīng)歷的愛達(dá)郵輪代理商，絕對不止我一個。如果持續(xù)凍結(jié)我公司賬戶，就是要逼死我。那我也會保留好自己手中的所有證據(jù)，去紀(jì)委對愛達(dá)郵輪相關(guān)人員進(jìn)行舉報。

圖片來源于攝圖網(wǎng)