產(chǎn)品經(jīng)理

文章是作者基于自身157天的產(chǎn)品經(jīng)理之旅，寫下的總結(jié)，希望能夠給你帶來一些啟發(fā)幫助。 A（入門——我的轉(zhuǎn)型之路） 走上產(chǎn)品路 工作3年多了，2014年畢業(yè)后，在一家新成立的生鮮電商…

今天，2018年第一天。 201411工作以來，每逢年底我都會(huì)例行做一次個(gè)人年終小結(jié)，算是一年到頭給自己一個(gè)交代。 年年如此，很有儀式感！ 雖不敢說不負(fù)大好時(shí)光，最起碼清楚自己曾經(jīng)…

面對(duì)新格局下的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)環(huán)境，企業(yè)的發(fā)展需要轉(zhuǎn)型，突破轉(zhuǎn)型困局就會(huì)有更高層次的發(fā)展，一個(gè)企業(yè)如此，一個(gè)人也是如此。 每一天，每一個(gè)人，從哪里來，到哪里去，走什么樣的路，做什么樣的事情…

這個(gè)問題，來自后臺(tái)的一個(gè)留言，Sophie同學(xué)這樣問： 如何才能往運(yùn)營(yíng)管理層發(fā)展？應(yīng)該把每個(gè)運(yùn)營(yíng)崗位都做精透，還是只做精一個(gè)也可以？例如我做運(yùn)營(yíng)兩年目前做活動(dòng)運(yùn)營(yíng)，有點(diǎn)迷茫，應(yīng)該把…

“請(qǐng)?jiān)谇胺?00米，第二個(gè)紅綠燈路口右轉(zhuǎn)”。 開車的朋友對(duì)這句話應(yīng)該不陌生，這是經(jīng)常聽到的導(dǎo)航語音提示。 今天，我們以導(dǎo)航產(chǎn)品為例，談?wù)劗a(chǎn)品體驗(yàn)改進(jìn)的話題。 我是個(gè)重度的導(dǎo)航產(chǎn)品使…

主持人：很棒，對(duì)這幾個(gè)案例非常感興趣，說的挺好的。再一次感謝本次活動(dòng)的合作伙伴表示感謝。簡(jiǎn)單的游戲過后，我們開始下輪的分享，下一位更厲害了，來自PMCAFF的發(fā)起人及CEO——阿德…

第一次負(fù)責(zé)從0到1的產(chǎn)品肯定是萬分的緊張、激動(dòng)，在這時(shí)千萬不可大意，我根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)寫了些需要注意的地方。

今天不談產(chǎn)品規(guī)劃，也不談框架，更不談原型，咱們談?wù)劄槭裁茨愕男枨竺看魏烷_發(fā)溝通，都像打仗一樣？

和內(nèi)部項(xiàng)目的方案不同，外部項(xiàng)目（外包或者合作）的受眾群體是客戶，所以應(yīng)該更加側(cè)重于對(duì)產(chǎn)品功能、技術(shù)的展示。今天整理外部項(xiàng)目產(chǎn)品方案模板，給可能需要做外包項(xiàng)目的產(chǎn)品經(jīng)理們。

互聯(lián)網(wǎng)終極化形態(tài)必將是其對(duì)應(yīng)企業(yè)的商業(yè)化形態(tài)，依托營(yíng)銷的方式銷售其產(chǎn)品并獲得盈利是互聯(lián)網(wǎng)企存活下去的根本。而對(duì)于用戶的深度解讀是產(chǎn)品業(yè)務(wù)線開展的參考依據(jù)，用戶洞察概念在互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品上的應(yīng)用也將越來越凸顯其重要意義。